TESLA AZS 222 a 223 - závady a tuning (Stránka 23 z 23)

Deje v hudbe jsou rychlejsi nez nejake nabijeni elytu..elyt pokryva spicky. A pri kapacitach 2m vs.4m7 tam zadne znicujici proudy netecou..

kal: nejspíše předrevoluční šetření,plastová kisna na zesák je taky velká prímovka,ale ok,bylo to primárně k plasťákům MC902-911.

Ale korekce v koncáku? Jo jasně, viděl jsem i u značkových "golden-west" kousků ale určitě líp implementovaný = ale i tak opravdu to má jen samý nevýhody (šustící poťáky a přechoďáky ve zpětný vazbě jsou opravdu velký labůžo a k tomu roztahaná nfb po celým zesu bude pěkná anténa chytající jak vše uvnitř tak i zvenku = v tom bakelitu,zvláště pak dnes ve světě plným RFI  je jistě taky moc príma, ale což,do mrtvol se kopat nemá, hifi DIN 45500 a ČSN to asi v době vzniku splnilo,

Dnes je to už jen tuzemský sběratelský retro,který přiznejme si otevřeně dnes pěstovat v reálný hifisestavě vyžaduje asi jistej specifickej druh masochismu. jako raritka na občasný zavzpomínání si, tomu rozumím. Je to trochu škoda,neb kdyby to nenavrhoval nějakej JZD technik,šlo by to i v tý době určitě udělat mnohem líp a jednodušeji (nemluvím o šéma a základní topo, ale o uspořádání a provedení).

Pokud 222 a 223 tak aspoň Dpáčka chlapci,toto už opravdu ne.
Je dobře že ten zloděj z Luhačovic zmizel ze světa,bohužel hlavně díky němu, jsou tyhle odpadky tady těžce zakořeněný.

PS: Tuning bych udělal jednoduchej na barbara:
.....komplet střeva do tříděnýho a dovnitř déčko 2x200W se SMPS 36V/7A z alíka a hrát to bude královsky

Kdyby někdo dal šest litrů třeba za AZS101, je to furt jen a pouze jeho věc...