Nejsi přihlášen. Přihlas se nebo se zaregistruj.
Audioweb.cz » Autohifi » Vykon cca 1000-1200w rms-co na to baterka?
Ahoj,zajima me jak by se na to tvarila baterka(seriova,ale jeste drzi)kdybych tam dal zesilovac a na 2ohmy dal nejakych 1000-1200w rms(prislo by to na subwoofery 2x rainbow Hammer)kabely mam od baterky 35qmm do bloku a z bloku 2x20qmm(to bych klidne mohl pote take dat silnejsi kabel/y)dekuji za jakekoli rady.
nyni jedu na baterku cca 800w rms a i pri celkem vysoke hlasitosti nepoblikavaji svetla apod...
Jak by se na to měla tvářit? Baterce je jedno, jestli z ní taháš 50, nebo 300A. Pokud to bude kvalitní baterie, tak ani neklesne její napětí.
takze myslis ze by to mohlo byt v poradku?A i ty napajeci kabely by mohly asi stacit ze?dekuju
Nevidím v tom jediný problém 
to jsi me moc potesil a kdyby eventuelne uz problikavaly svetla jak se to resi?Ciste teoreticky.dekuju
ja si myslim ze to je problem jako to by musel bejt baterka z kamionu aby davala porad 300A, nejlepsi bude kdyz si zapojis a vezmesi voltmet a zmeris si ji
Tommy: pak bys potřeboval silnější baterii. Tedy takovou, které nepoklesne napětí při velkém odběru proudu. Jsou baterie, které jsou schopné dodat 800A krátkodobě a ani při odběru stovek ampér neklesne napětí. Ale to doporučuji projednat s odborníky přes autobaterie.
Polacek: Proč pořád 300A? Myslíš, že bude poslouchat sinusový signál a právě na těch 1200W? Notabene i obyčejná autobaterie je schopná dodávat stovky ampér po pěkně dlouhou dobu.
je samozrejmosti ze i ted kdyz na tu baterii jede cca 800w rms hraju s nastartovanym motorem.
Mne svetlá blikali, a to som mal v maxime baj očko 700-800W RMS 
Vymenil som baterku za novú (Exide, 65Ah, 580A skratový prúd) a odvtedy je pokoj.
jak rikam,zatim vse v pohode,ale chtel bych poridit novy monoblok,take digitalni a tam uz by pri tom vyssim vykonu ktomu mohlo dojit,ale treba take ne,to eventuelne uvidim no..:o)
Zober si to takto - Pri dajme tomu 500W RMS máš pri klasickom zosíku odber z baterky 1000W.
Pri 800W RMS digitálnom zosíku máš tiež odber 1000W, pretože digitál má lepšiu účinnosť...
nezáleží to skôr od alternátoru, či bude stíhať batériu dobíjať? predsa len nemá takú rezervu pre 1kw
Pokud se nemýlím tak alternátor např. z mého auta wv passat B3 má 120A. Baterku stihne dobíjet určitě, taky do ní nesmí jít velký proud jinak by se zničila. Navíc pokud je motor nastartovaný tak elekrika nejde z baterky ale právě z alternátoru. Mimochodem k čemu je v autě takový výkon? Už jsem viděl když to jeden votuněnec ve svém pažoutu 106 vohulil a vodkouřil altík a část elektroinstalace v autě. Samozřejmě mimo auto přes dálku, sedět v tom tak ochluchne, beztak už nahluchlý byl.
Pokud Ti při nastartovaným motoru ani sebemíň nepoblikávaj světla, znamená to, že to uživí alternátor. Záleží na autě, ale běžně dává alternátor cca 50 - 100 A. Raději se o to víc nezajímej, nebo nakonec zjistíš, že to, co má na sobě napsáno 1200 W RMS se v napájení spokojí s 20 A a jak známo, perpetu debile neexistuje.....
ale debilů, který chtěj kilowaty v autech je dost:-)))
kvalitnější zesilovač / kvalitnější sub tak 400W + 4x45W kvalitnější kompa musí stačit na to aby jsi to v autě po 20minutách jízdy zeslabil!
Jeslti máš nějaký hnoj sub s 85db citlivostí a hnoj zesilovač jako megakick a podobné gigakicky tak je to jasné proč kilowaty 
slušnej 5k s 4x50+150W RMS musí stačit každýmu očkovanýmu bělochovi... na ohluchnutí a masírování ledvin je to až až....
150W RMS? V aute? S autobasákom? Sotva.
Alternátory v nových autách dávajú 90-120A, čo ti na dobíjanie baterky pri tých 1200W pri hudbe stačí.
Preblíkavanie svetiel sa samozrejme rieši kapacytátorom A vo svete rozumných ľudí kvalitnejšou, resp. druhou baterkou. Podstatná je samozrejme kvalitná kabeláž s dobrými kontaktami.
ono je to takto ťažko zovšeobecniť, lebo presne ako hovoríte, to človeka pri tom kilowate za 10minút musí poraziť.
Je fakt že alternátory sú výkonné, ono aj energetická spotreba takého auta je značná. Svetlá+elektrické kúrenie+vyhrievané sedačky a do toho ešte napríklad diaľkové + niečo zoberie elektronika a rezerva už skoro žiadna. cez leto keď má pustené len ledky vo svetlách je to samozrejme ok
Každopádne ako vraví kocur, najlepšie je dať druhú bateriu priamo k zosilňovaču, aj nejakú slabučkú 44Ah a je z väčšej časti po probléme práve na tých 10minut.
čo sa týka tých 150w RMS v aute...osobne som vo fabii minule skúšal 18"sigmu + 650w RMS zosilňovač a je to naozaj na porážku,ono sa tam vydržať dá,tak 8sekund, a potom akurát človek zistí koľko vecí na aute nemá poriadne dotiahnutých
Rezerva alternátoru musí vzhledem k zásuvkám ve voze značná protože výrobce vozu neví co tam uživatel napere za zařízení(samozřejmě to bude nějak normované). A spotřeba auta nebude až tak extrémně velká, 2X 15W obrysovky, 55W potkávačky, kolem 20W koncové světla a něco málo řídící elektronika. takže cca max i sdálkovými 300-400W.
Audioweb.cz » Autohifi » Vykon cca 1000-1200w rms-co na to baterka?
Nahrát obrázek