29. 12. 2008, 23:04
Přesně, jenom taky nevím, kde ty měděný kusance berou?
|
Poloha zesilovače
|
30. 12. 2008, 13:50
A co dát místo distribučního bloku řadovou svorku? myslim, že se dělá i na hodně velký průřezy a neni to drahý.
30. 12. 2008, 17:12
Hodně velký průžez je co? Já jsem neviděl nic tak velkýho aby se tam vešel alespon 6mm2 kabel...
30. 12. 2008, 18:31
Tak se špatně díváš, třeba tady maj až na 50mm2 a je to jen za 8kč/ks.
http://www.energo-servis.cz/skladove-zasoby.php
31. 12. 2008, 12:53
Jsi šikovný pionýr, chlapče...!
 Našel jsem teď starší TIW 250 za slušnou cenu. Zvažuju, jestli by to mělo cenu, vzhledem k tomu, že Wanted dá do 8R nějakých 120 W rms a vzhledem k ostatnímu osazení (HPB 602+16cm Axton/Carpower DT 284). Do teď jsem spíš koukal po Dark Blue 10, Hertz ES 250, nebo Pioneeru TS-257, ale tohle je naprosto jiná kategorie a říkám si, jestli není až moc high end...
31. 12. 2008, 13:24
250ka je basak jako vino. Casem poridis brasku a pojedes na 4ohm.
31. 12. 2008, 14:19
To spíš pořídím brášku mýmu Davídkovi, než TIW-ku...
To už by byla moc velká kisna, navíc by to chtělo pořádný zesík. Už takhle jsem zvažoval, jestli by nestačila 16 closed, ale jelikož budu asi dělit nízko (doteď jsem dělil na 60Hz) a f3 vychází asi 73Hz, navíc malý výkon zesilovače, vyděl bych to spíš na 25 -30 litrů BR s f3 od 45Hz. Mimochodem, co bys soudil o tomhle: http://www.madisound.com/catalog/product...ts_id=1705
Autozesilovače bez ventilátoru mají obecně dost poddimenzované chlazení i tak, natož když je někdo zavře pod nějakej dekl a nevětrá to.
Speciálně v létě je to hazard vlézt do rozpálené káry, zapnout aparát a osolit. Koncový tranzistory jedou u levnějších typů prakticky vždycky bez rezervy nebo už za hranicí SOA, kór třeba můstky a tak je k průrazu dosti blízko, čemuž nasvědčuje i moje osobní statistika a průzkum příčin poruch autozesilovačů. Nejčastěji jsou utavené teplem ty levné zmůstkované dvoukanály na sub. Jedny z nejspolehlivějších zesilovačů jsou MacAudio starší řady MX 1000-4000 ještě s ventilátorem na horní ploše, ty jsou právě díky tomu větráku neutavitelné a navíc je v nich na desce dost prostoru na případný boost-tuning. Jsou to tyhle : http://www.ahifi.cz/zlevnene-zbozi/mac-a...zbozi.html Tohle dělo Vám v můstku rozbije téměř každý reprák kromě profíků : http://www.ahifi.cz/zlevnene-auto-hifi/m...ovace.html
1. 1. 2009, 18:29
Tohle jsi Sinclaire v ruce náhodou neměl? http://www.carandsound.cz/index.php?act=...uctId=2773
2. 1. 2009, 12:48
Spolehlivy a plnohodnotny 4*50 s ventilatorem za 1500.
To uz je pecka i kdyz je to pouzite.Ale na eshopu typu ahifi odpada i rizko kupovani z ruky do ruky.
2. 1. 2009, 13:52
A co soudíš o HPB 602? Hodně velký šmelo? Má to vůbech ochranu proti zkratu mezi zesilovačem a reproduktorem?
Michale, zase tu ale někdo psal, že oni na Ahifi na ty záruky moc nedají...
2. 1. 2009, 15:00
Nevim, ja s Karlem nikdy problem nemel, ale je pravda, ze se "elektronicky zname" uz z dob pred ahifi.cz.
Kdyz uz tu padla obligatni doporuceni serie Z, jak je na tom serie ZX? 
2. 1. 2009, 16:23
F.I.K napsal:Tak se špatně díváš, třeba tady maj až na 50mm2 a je to jen za 8kč/ks.To zní zajímavě. Můžeš mi nějak přiblížit, jak to zhruba vypadá?
2. 1. 2009, 16:50
Je to něco jako čokoláda, ale jednotlivý články můžeš mezi sebou navzájem propojit kusem želízka, který k nim prišroubuješ. Celý se to dá navlíct na plechovou lištu, kterou si někam přišroubuješ.
2. 1. 2009, 17:12
Aha, takže něco jako co se dává do rozvodných skříní? Pro rejpaly a škarohlídy: opakuju že nejsem los elektrikos
2. 1. 2009, 17:42
Myslim, že je to ono. Měl sem to asi před rokem v autě na 16mm2 kabel, ted tam mám 35mm2 a svorky sem někam zahrabal, jestli je najdu, tak je můžu vyfotit.
2. 1. 2009, 17:49
No, když budeš tak hodnej ;-) fotka by bodla. Až půjdu do elektry, abych vůbec věděl co chci
|
|
|
Podpoř provoz fóra