Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - Printable Version

+- Audioweb.cz (https://www.audioweb.cz)
+-- Forum: Od zdroje po bedny (https://www.audioweb.cz/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Reprosoustavy (https://www.audioweb.cz/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Thread: Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování (/showthread.php?tid=25802)

Pages: 1 2

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - godz - 25. 8. 2026

Skús tam použiť zapojenie ARS 1054, je to o kúsok lepšie ako tie 1 PF. Ale zázrak od toho nečakaj

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - antonio - 26. 8. 2026

BlackRider, kondy jsem zatím přímo neměřil, pouze nepřímo porovnal celkovou impedanci v simulaci a tam velká změna není.

Wili, potřetí, vždyť je to prohozené. Smile

Výškáč hrajé úzké pásmo uprostřed původně pro střed a střed je dělený vysoko a koukáš na jeho směrovost.

godz, ano, v simulaci to vypadá líp.

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - BlackRider - 26. 8. 2026

antonio
Aha, díky za info. Takže ono slavné ARV umí jít vejš. :-)

Jinak se podle mě nějak v předchozí komunikaci zde motalo phaseplug (a má to tu fci.?) před ARV a plechy do kříže před ARZ. Počítám vliv těch plíšků bude celkem zanedbatelný, nebo? ARV jsem v ruce něměl v plast ani textil variantě a čeho je to "schopné" netuším.

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - antonio - 27. 8. 2026

Toto je uvnitř:

Cívky jsou vinuté 1mm Cu drátem a jsou na hliníkových konzolách, takže směrem k vyšším kmitočtům postupně ztrácí indukčnost (cca -9 % na 10 kHz). Rozdíl náhradního schématu s tímto vlivem proti zjednodušení níž (mH + R) je max. 0,3 dB. Velké kondy napravo jsou TC 651, horní je paralelně spojen s jedním TC 473 vlevo. Dalo mi hezkou chvíli pochopit jak je to celé propojené. Praying

Naměřené ESR není nijak zvýšené.

Takže ve výsledku tato reálná výhybka těsně kopíruje průběhy filtrů dané hodnotami ve schématu se změnou ne víc jak 0,8 dB.

Co je hnus, tak kabely k reproduktorům - Al, takže po ucvaknutí a odizolování jsem byl v koncích a musel nahradit svými.

hodnota ve schématu >> hodnota změřená:

L1, L2 2,6 >> 2,85 mH + 0,97 R
L3, L4 0,54 >> 0,57 mH + 0,4 R

C1+C2 48 >> 46,6 uF + 0,02 R
C3+C4 24 >> 22,8 uF + 0,02 R
C5+C6 10 >> 9,99 uF + 0,04 R
C7+C8 5 >> 4,87 uF + 0,05 R

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - Wili - 27. 8. 2026

ta orientace civek pripomina transformator alebo nejaky socialisticky audio elektromotor o ktorom ani nevieme ze existuje Grin

roztoci to tam elektrovir takym sposobom ze tie kondy hraju potom minimalne 2x lepsie… silene hifisticke voodoo co tam soudruhove postavili ROFL

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - jardag69 - 27. 8. 2026

antonio nebyla někde i verze s pozink železným plechem? Před lety to někdo řešil, jestli to vadí.

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - antonio - 27. 8. 2026

jardag69, Wili něco o tom psal, ale je možný, že myslel valmezácké ARS 1054 / ARS 1058; tam byly.

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - Wili - 27. 8. 2026

nj zrejme to boli ars kedze tam boli trafo tlmivky, uz si to nepamatam

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - antonio - 31. 8. 2026

Po přehození středovýškové sekce to vypadá takto.

ARV je dělený nízko a výrazně zasahuje do pásma střeďáku; budí se dost i v rezonanci, kde má největší zkreslení. Pro lepší navázání by měl mít filtr 3. řádu a přehozenou polaritu. Rezonance na 2,7 kHz je vlastnost ARZ a nesouvisí s plechem před ním. Propad okolo 600 Hz způsobuje fázový odečet bas/střed.

průběh filtrů
[Image: filtry.png]

měření za stejným podmínek
[Image: smer.png]

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - antonio - 7. 9. 2026

Takto vypadají v simulaci jednotlivá pásma a směrovky po 15° (měřeno v ose výšky):

[Image: 1PF06771-sim-spl.png]

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - Hordek - 7. 9. 2026

Uječené na středech a usyčené na výškách?

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - Benazi - 7. 9. 2026

Potřeba odzkoušet na dobovém zesilovači azs 215 +gramo nc 420 případně kazeťák tesla.

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - antonio - 10. 9. 2026

Měření z 0,5 m po 15° (měřeno v ose měničů):

ARN 8604
[Image: arn8604.png]

ARZ 4604 s plechem a bez; difrakce přední desky je na 1,2 kHz
[Image: arz4604.png]

ARV 3604; propad na 1,3 kHz způsobuje nejspíš nahuštěná vata pod kalotou; difrakce přední desky je nejvíc na 3 kHz
[Image: arv3604.png]

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - antonio - 15. 9. 2026

Zkreslení při 2,67 V (červená, oranžová, zelená = 2., 3., 5. harmonická)

[Image: Tesla-ARN-8604.png]

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - prog - 16. 9. 2026

"pěkně" to kreslí na středech a výškách

Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - antonio - 18. 9. 2026

Ve výsledku, při 2,12 V (cca 90 dB), takto. Vyšší zatížení jsem neměřil, ale je jasné, že na začátcích pásem středu a výšky to bude mít tendenci narůstat rychleji.

[Image: 1pf06771-dist.png]

RE: Příběh jedněch Tesla 1 PF 067 71 - na pokračování - antonio - 16. 10. 2026

Pro porovnání takto vypadá simulace ARS 1054 z ValMezu. Jsou dělené výš a na výškách je 18dB filtr.

[Image: ARS1054-sim-spl.png]

Schéma výhybky ARS 1054
[Image: schema-ars1054-ars1058.jpg]