Čo ste dnes urobili, kúpili alebo čím ste si spravili radosť... (Stránka 296 z 422)

nastala inflace absolventů VŠ a SŠ, kdysi inženýr byl ve fabrice nějakým pánem, dneska skladníkem, řidičem či obchodním dealerem, moje vlastní zkušenost, fakulty chrlí počty neupotřebitelných bez vazby na reálné potřeby trhu práce

škola je kus papíru s kulatým razítkem, absolvent umí vše a nic, jenom praxe něco naučí ale když 2 roky nepracuje v oboru tak kvalifikaci nenávratně ztrácí, není škoda těch let dřiny ? koho to zajímá ? honí se cifry a procenta kolik to máme vysokoškoláků enemže co s nima, he ?

tuším, že ve škodovce se to tak dělá, že každý začíná nějak dole na dílně a po pár měsících jde dál, aby si vyzkoušel všechny sekce provozu ikdyž je přijat na nějakou vyšší pozici.

nízká úroven je, jelikož škol je hodně nikomu dobrému se tam nechce učit na pár šušňů, čest vyjímkám a nadšencům, kterých není mnoho.
Nic není černobílé. Vysokoškoláky je samozřejmě potřeba a je pravda že diplom často není zárukou ničeho, jelikož firmy schání opravdu jasné experty na konkrétní věc s letitou praxí a to prostě ta vejška není schopná naplnit, jelikož nároky na kvalifikaci jsou dneska sakra velké a nikomu se nechce někoho zaškolovat.
ti s diplomem co umí houbelec stejnak zkončí na nižších pozicích, pokud nejsou uplní řitní alpinisti, ale tak to fungovalo vždy.

vejška je hodně o tom, aby člověku dala větší rozhled a znalosti (taky aby měl čas rozvíjet co co ho zajímá). Je to hlavně kvůli tomu aby si člověk byl schopný dát věci do souvislostí a celkem rychle se dostat do nějaké specializace a dokázal se adaptovat. Takže prostě z vejšky nevycházejí lidi co by byli ultimátní experti na jednu věc. A často samozřejmě je to teorie a často i zastaralá, takže praxe je někde jinde.

prostě všechno se dá ojebat ale na druhou stanu, když má člověk zájem tak se naučí. vejšky prostě nechlí normované inženýry.

já teda vystudoval VUT FIT. A i tam šlo ledacos ojebat když člověk chtěl.

S tím začínám od dílny je to složité. To funguje jenom na určité obory a určité lidi. Někdo bude manuálně levej nicméně může vynikat v něčem uplně jiném. Navíc je to i hodně ekonomicky nevýhodné, jelikož člověku je 25-26 po vejšce, má holou prdel a ktomu maká za mrzkou mzdu někde v dílně, to nejsou moc dobré vyhlídky, za x let tě pak povýší poplácají po zádech a přidají dva tisíce. Ostatní co se na vejšku vybodli a mají příjem po 6let jsou prostě ekonomicky někde jinde. A člověk zase žere jenom čínské polívky a rohlík se salámem (jako za studia), jelikož musí šetřit hodně šetřit, pokud něco chce.

ono se to vždycky nějak profiltruje.

No, ono už je pomalu problém někoho sehnat. Lidi nejsou. Prostě ne.

Kvalifikovaných pracovníků je dnes opradu málo. Připadám si jak v Já to tedy beru šéfe, potřeboval bych několik pravých, nefalšovaných techniků údržby a oni prostě nejsou, nejsou, nejsou !!!

To bychom museli mít jiný režim. Hele, sousedka. Cikánečka, slušná, uklízí, o to nic. Ale. Od převratu nemaká. Nezájem. Manželka ji slyšela, jak říká synovi: "...musíš chodit do školy, abych měla dávky." Pak manželce vyprávěla, jak jí něco sebrali, ale že už to má vyzkoušený, a že jí to za asi tak tři měsíce zase dají. Fakt slušná ženská, nikdo se sem nestahuje, ale když tam přijdu, má taky všechno, jako my ostatní. Právě. Všechno. Zadarmo proud, plyn, nájem, vodu, žrádlo, léky, hadry, boty, pračku, lednici...
Lidi nechtěj makat. To není fikce. Jsou líní, jako vši. Mám člověka na šichtě, za měsíc - srpen - bylo 23 dní, pracovních, přišel mi devětkrát. Pořád nemocnej. Záda, špatně, nataženej sval, špatně, pracovní úraz (škrábnutí na hřbetu ruky), bolesti hlavy, špatně, hemoroidy, špatně, nízkej tlak, velký BIO, a špatně. Jo, ještě jsem zapoměl, že bylo přítelkyni špatně, tak s ní radši zůstal doma. 23 let, kripl.
Lidi jsou líný jako svině. Střelec má pravdu.

Maxelli obávám se že i u nás je posední dobou dobrých, pracovitých lidí s kladným přístupem k práci neodstatek. Nebavíme se o neumětelech na pásovou výrobu ve fabrice. Vedle u gauner fabrik dělá spousta lidí primitivní práce na výrobě palet pro automilový průmysl. Občas je sluším nadávat že berou málo a šli by jinam kdyby bylo kam, ale dělá tam i spousta rumunů za ještě míň.
My před lety sháněli dva elektromechaniky, nakonec spíš přes známosti než pracák jsme sehanli dva kluky po škole. Jeden nedoknčil vejšku, druhej po učňáku prošel pár jinýna firmama. Oba si svou práci udělají, ale dva zabít, tři udělat je jim jedno. Hlavně že má hotovo, jak to vypadá neřeší - ale když to nevadí majiteli. Průser je oba jsou servisáci televizní techniky, ale když v rozvaděči špatně zapojí drát, tak to nedokáží najít.
Kámoš vloni hledal strojního inženýra se schopnostmi klidně bez praxe že si jej zaučí, nástupní plat 70.000. Během půlroku mu z pracáku nalezlo na pohovory spousta humanistů a podobný verbeže co ani nedokázala číst výrobní dokumentaci, jen se oháněli diplomy. Nakonec přes známosti přetáhl z jkiný fabriky starýho chlapa.
Sám říkal že po škole taky myslel co všechno umí, Plzeňská škodovka jej naučila že velice málo a dala mu spoustu praxe a vědomostí co ve škole nezískal.

Edit: Pár set metrů od naší dílny je továrnička na elektromotory s cca 200 zaměstnanci. Převážně ventilátory, serva ke klapkám na vzduchotechniku a podobný drobnosti. Největší snad 500W je prý těžká velká mrcha, podle žeských co s tím dělají.
Z pracáku se tam střídá spousta holek po škole i starších ženských, práce nenaročná na vědomosti nebo schopnosti, ale musí se tam dělat. Většina je obsluha různých automatů co pamatují minulé tisíciletí. Prý většina po vstupním pohovoru ani nenastoupí, z těch co začnou vydrží po prvním týdnu tak každá desátá. Plat na zdejší poměry na ženskou velice slušný, bohužel dvojsměnný provoz. Přesto stále mají podstav.
Od jara tam dělá kámoška, utekla od výroby zdravotnického materiálu, kde dělala výstupní kontrolorku. Prý se tam musí dělat, ale to musela i u předchozího zaměstnavatele a není to nijak extra náročný. Velice si to chválí, ale jí je skoro 40 let.

ale, ale, kamarádi milí...řekněte to lidem na pracáku v Karviné a dostanete takou bombu do čichoměru a kop do pohlavních orgánů že o vlastních silách nedojdete domů co: my nejsme lidé ?!

nechci se hloubeji vmesovat do debaty ale pozastavim se nad tim vzdelavanim

to ale pletes dohromady dve uplne odlisny veci, to ze se ma inzenyr(doktor, atd) dal celozivotne vzdelavat aby zustal v obraze vzhledem k technickymu a technologickymu pokroku je vec jedna, a ze ma takovej clovek bejt po absolvovani skoly schopnej bez cizi asistence vymyslet a nakreslit alespon uplne jednoduchou vec, tak aby byla mechanicky realizovatelna a funkcni je vec druha,.. (navic aby byli v praxi "pouzitelnejsi" prumyslovkari nez absolventi je protimluv tak trochu sam od sebe, nemyslis ?)

inzenyrem nebo konstrukterem (narozdil treba od doktoru mediciny, kde je teziste daleko vice polozeno na zapamatovanych vedomostech) se nestanes po vystudovani VS, s inzenyskym myslenim se musis narodit, a jakakoliv technicka VS ti dava jen prostor tuto vrozenou inteligenci rozvijet, zlepsovat rozhled, atd..

jinak co o tom psal maxel jsem necetl a ani nebudu, ovsem praxe na nasich VS je takova ze se uroven pozadavku snizuje a snizuje (neb neubdou li studenti, nebudou ani penize) tim spis v uzce specializovanych oborech,.. veskere prace a projekty funguji zasadne na principu "mila tupa hovada, vezmete vase zadani, tohle cislo hodite do tehle tabulky, tamten udaj nacvakejte tady do blackboxSW (protoze vysvetlovat vam jak se neco pocita je ztrata casu a nervu) my vam to vezmeme, a kdyz to udelate dostatecnekrat za sebou v ruznych predmetech a rocnicich, a nebudete u obhajoby blabolit moc z cesty, dostanete kyzeny kus papiru" ..a najdou se i taci kteri maji i stimhle postupem problemy

kluci co na skole zustali doktorandovat (puvodne/kdysi jsem to mel v planu ..ale rychle jsem z toho vystrizlivel) meli instrukce zabavovat u zkousek jen opravdu viditelne tahaky, a pokud mozno za to nevyhazovat,.. to je k zbliti