Vlákna: 27
Příspěvky: 254
Registrace: 2007
Jméno: Mirek
Bydliště: Ostrava
zdravím,
omlouvám se za offtopic.
napadlo mě jako maturitní projekt vyrobit pomocí mikropočítače tempomat do felicie (1.3 MPi).
mám to v hlavě zhruba vymyšlené, okolnosti zatím neřešme.
klíčová otázka -
nevíte, jak funguje ve felicii rychloměr? dá se z toho nějak rozumně dostat napětí (řekněme 0-5 V) podle rychlosti (0-170 km/h)?
ve favoritech jsou prý mechanické rychloměry. mám za to, že ve fel. jsou elektrické.
nevíte, jak jsou konstruovány taxametry?
dík za jakoukoliv odpověď
Vlákna: 4
Příspěvky: 262
Registrace: 2008
Bydliště: Praha 9
1. 1,3 i 1,6 Mpi má tachometr mechanický, náhon bowdenem je vidět v mot. prostoru.
2. Pro použití tachometrů se dával mezi tachometr a náhon takový malý bubínek, jenž se našrouboval na tachometr a do něho náhon - prostě do série. Ten dával pro taxametr impulsy.
3. Tempomat neuděláš nijak, musel bys vymyslet nějaký servopohon, co by tahal za škrtící klapku- lanko plynu. Plynovým pedálem ji jenom natáčíš - otevíráš vzduch. přívěru ( vnitřní servomotorek ji jenom upravuje) a úhel otevření se synchronně pomocí potenciometru přenáší do řídící elektroniky... Ještě tam je několikero kontaktů pro další signalizaci (volnoběh, brždění motorem..)
Mám to prozkoumaný, mě se klapka (servomotorek) posrala a zkoumal jsem, jak to opravit, neb se mi zdálo 7500,- káčé za novou docela dost... Neopravitelné, koupil jsem novou..
Vlákna: 27
Příspěvky: 254
Registrace: 2007
Jméno: Mirek
Bydliště: Ostrava
9. 9. 2009, 20:46
(poslední úprava: 9. 9. 2009, 20:48 | mekky)
ad 3. - myslel jsem, že je u MPi felicii u plynového pedálu jen potenciometr a škrtící klapkou hýbe kompletně řídící jednotka.
v tom případě jsem asi s tempomatem skončil.
Vlákna: 26
Příspěvky: 727
Registrace: 2007
Felda to má ještě plně mechanický, i některý Okty maj "mechanickej" plyn.
Vlákna: 1
Příspěvky: 105
Registrace: 2007
Jméno: Jakub
Bydliště: Bratislava
Vacsina benzinov ma mechanicky plyn, akurat natocenie skrtiacej klapky snima potenciometer podla ktoreho RJ pripravuje zmes. Naopak vacsina naftakov ma elektricky plyn (aspon novsich) pretoze tie skrtiacu klapku nemaju.
Vlákna: 26
Příspěvky: 727
Registrace: 2007
No tak nafták klapku nemá už z principu funkce - na co by mu byla?
Většina/všechny/ nové auta mají el. plyn, tj. na pedálu akcelerace poťák - signál do klapky- a tam servomotor který ji ovládá (poták opět sleduje a kontroluje opravdové otevření klapky)... Žádná mechanická vazba mezi nima není, jnak by nemohl fungovat takový tempomat, ASR, a podobný blbůstky... :-)