značení vinutí na relé

[Michelin1]

Zdravím všechny, chci se zeptat jestli někdo neví, co znamená značení CUU,CUL,CUA,CUPI na cívkách relátek.Hledal jsem(možná blbě),ale nenašel.Předem dík za pomoc.

[mir.ku]

... a výrobce, typ ???

... napadá mne pouze označení izolace drátu - Tebe taky ?
např.: CuL - měděný drát lakovaný

[Michelin1]

Všechno jsou to relé československé provience, 12-24V, ale proč ta různá označení vinutí?

[Sendy]

a CUU bude měděný drát Ukradený ?

Dej foto, kde na čem to máš

[pslava]

[mir.ku]

... několik různých typů relátek ZPA Trutnov vlastním dodnes a tyto zkratky jsou vždy připojeny za označením průměru drátu vinutí - moje mají nejvíce CUA, CUT, CUL ... ;-)

[Sendy]

Ano, staré značení izolace drátů by tomu odpovídalo, to platilo před rokem 1974. Od roku 1974 už měly lakované dráty předepsáno 4 písmenné značení podle ČSN34 7325.

Snad by mohlo být :
CuL - polyamidový lak (později LCPA)
CuLH - polyamid + hedvábí
CuB - bavlnou opředený
CuT - tereftalát (LCTA)
CuU - polyuretan (LCUA)
CuS - polyesterimid (LCIA)

[Michelin1]

Sendy, díky za odpověď.Už tam chybí jen CUA a bude to vše.Na smaltovaný drát jsem narazil jen 1, myslím, že to byla cívka ve starém telefonu.

Tedy označení CUsm. je co?A jsou někde uvedené teploty, kderé tyhle různě lakované dráty snesou?

[Sendy]

No, na smaltovaný drát jsi narazil těžko, leda na smaltovaný hrnec. Skutečný smalt se používal na vysokoteplotní pásovinu a pod opředení, je to totiž prevít, na tenký drát nepoužitelný.