27. 6. 2024, 13:09
PB v přírodě to funguje tak, že když se něco přemnoží a dojdou zdroje, tak to pojde hlady a při tom se bojuje o zdroje.
Tak uvidíme.
Tak uvidíme.
|
Fotovoltaika
|
27. 6. 2024, 13:25
problém není CO2 ani přelidnění, ani zdroje - skutečný problém a příčina všeho bordelu jsou zm*di u vesla všude, kam se podíváš...
ale to je za současného duchovního stavu lidstva neřešitelné... takže se to nejdřív bude muset celé totálně podělat a teprve pak možná bude šance na život lidí na této planetě
27. 6. 2024, 13:34
jardag69 napsal:PB v přírodě to funguje tak, že když se něco přemnoží a dojdou zdroje, tak to pojde hlady a při tom se bojuje o zdroje.No ono to funguje taky tak, že když je méně potravy, tak je méně potomků. 
Třeba vás to přivede na jiné myšlenky:
Právě jsem byl stahovat pro policajty záznamy z kamer. V úterý dům bouchnul, dnes v noci tam někdo raboval.
28. 6. 2024, 7:49
Vývoj nezastavíš.
V Kladne práve vyriešili nabíjanie elektromobilov: https://solarnimagazin.cz/v-kladne-zakaz....sznhp.box
28. 6. 2024, 8:08
zakázat prodlužovačky-to je nehoráznost! co na to osvícený europoslanec pan M.Peksa? který jasně říká, cituji: "panelák může v principu vystupovat jako energetická komunita...v ideálním světě, kde jsou správně nastavena pravidla (právní prostředí), můžete mít elektrárnu na sousedově domě...!
tak voni si Kladeňáci udělaj "energetickou komunitu" a nějakej zaprděnej zpátečnickej místní úřad si dovolí jít proti pokroku z EU?! pan Peksa by se do toho měl obout! a nebo že by na Kladně nebyl "ideální svět" (právní prostředí)?...no, možný to je :-( ...jednou kdysi dávno jsem jel kolem nekonečného mnohakilometrového plotu SONP a přišlo mi to nějaký divný... :-) 
28. 6. 2024, 8:10
Na sídlištích v Brně taky nic moc...divim se že uz to tam nerozrývají buldozery a nebudují desítky a stovky nabíjecích stanic... proč?
28. 6. 2024, 8:40
Mikuláš je asi ještě na tripu - musíš počkat do 6.12. pak bude nabíječka v punčoše :-) a vůbec, už maj lonťáci "energetické komunity" ?
No jo, taky žádní solární mužíci neobkládají paneláky solárníma panelama (tolik nevyužité plochy ) a nenaváží tuny akumulátorů a nebudují ty komunity..
S takovou tu zářnou budoucnoust vytyčenou velkým sovětem z EU v další pětiletce nevybudujeme _--------------------------------------- Baterie nevyrábějí elektřinu, ale ukládají elektřinu vyrobenou jinde, včetně uhlí, plynu, nafty,uranu, přírodních elektráren Tvrzení, že elektromobil je vozidlo s nulovými emisemi, tedy absolutně neplatí, protože vyráběná elektřina pochází z elektráren a mnoho z nich spaluje uhlí či plyn. Tak dnes je 40% ? elektromobilu na cestách jsou na bázi uhlíku. Ale to není všechno. Ti, kdo jsou nadšení z elektromobilů a zelené revoluce, by se měli blíže podívat na baterie, ale i větrné turbíny Typická baterie do elektromobilu váží 450 kg, velikost zhruba jako kufr. Obsahuje 11 kg lithia, 27 kg niklu, 20 kg manganu, 14 kg kobaltu, 90 kg mědi a 180 kg hliníku, oceli a plastu. Uvnitř je přes 6 000 lithium-iontových článků. Pro výrobu každé BEV baterie budete muset zpracovat 11 000 kg soli na lithium, 15 000 kg kobaltové rudy, 2 270 kg pryskyřice na nikl a 11 000 kg měděné rudy. Celkem musíte odstranit 225 000 liber půdy na jednu baterii. Největším problémem solárních systémů jsou chemické látky používané k přeměně křemičitanu na štěrk používaný pro panely Pro vytvoření dostatečného čistého křemíku musí být ošetřen kyselinou chlorovodíkovou, kyselinou sírovou, fluoridem, trichlorethanem a aceto Kromě toho jsou vysoce toxické také galium, arsen, diselenura měď-indická-galia a telurid kadmia. Silikonový prášek je nebezpečný pro pracovníky a dlaždice nelze recyklovat. Větrné turbíny už nejsou ultra z hlediska nákladů a ničení životního prostředí. Každý větrný mlýn váží 1 688 tun (ekvivalent hmotnosti 23 domů) a obsahuje 1300 tun betonu, 295 tun oceli, 48 tun železa, 24 tun skleněných vláken a vzácné zeminy, které se těžko získají neodymum, preodym a disprosio. Každá ze tří lopat váží 40 000 kg a má životnost 15 až 20 let, po kterých je potřeba je vyměnit. Nelze recyklovat použité lopaty rotoru. Jasně, tyhle technologie mohou mít své místo, ale my se musíme podívat za mýtus svobodného vysílání. „Going Green“ se může zdát jako utopický ideál, ale pokud se podíváte na skryté a vložené náklady realisticky a nestranně, zjistíte, že „Going Green“ dnes působí více škod na životním prostředí Země, než se zdá. Nejsem proti elektromobilům, větrné ani sluneční energii. Ale realita není tak idylická.
30. 6. 2024, 20:19
ono je to jednoduchý, sem tam někdo vezme kalulačku a něco spočítá. Třeba to, že dlouhý leta budovanej a rozvíjenej systém HDO, kterej v první řadě složil v yrovnání odběru ze sítě, najednou nikdo nechce - protože se to ekonomicky nevyplatí, je vyšší poplatek za jistič, VT je dražší než jednosazba... A pak existují firmy, co mají "přmotop" zapojenej na chaldicí věž, smlouvu s ČEPS a dostávají peníze za spálení elektriky. Do nedávna neuvěřitelná věc. A dodávat elektriku do sítě z vlastních baterek je taky nelegální.
Vysledky vysetrovani toho vybuchleho baraku
https://www.facebook.com/share/p/fU2XXVgRj9pn4nTi/ https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acsomeg...F61f7EDWjQ
Ten se nepoučil, no. Jinde psali, že už mu jedna blafla dřív, když se v ní rejpal.
Mimochodem, místo toho bouchlýho domku v Šonově už stojí nová hrubá i se střechou. Hádám že na podzim budou bydlet.
5. 2. 2025, 12:09
OT: EU zpřísní pravidla pro krby a kamna, budou muset být napojena na elektřinu. Radikálně se zvýší ceny - Echo24.cz
https://www.echo24.cz/a/HeZUn/zpravy-zah...-elektrinu |
|
|
Podpoř provoz fóra