Vlákna: 13
Příspěvky: 794
Registrace: 2015
Nemate sim nekdo zkusenosti? Hlavne z hlediska mechanicke a casove odolnosti. Nejak tomu neverim , ale vedeni to chce mermomoci aplikovat ve vyrobe.
Vlákna: 55
Příspěvky: 2 920
Registrace: 2014
Bydliště: Kostomlaty nL
Osobní zkušenost nemám, ale před pár lety jsem viděl jak s tím spojujou kablíky do letadel, tak snad to úplnej drek nebude
Vlákna: 15
Příspěvky: 2 744
Registrace: 2014
13. 7. 2023, 12:47
(poslední úprava: 6. 7. 2024, 16:15 | jardag69)
.
Vlákna: 29
Příspěvky: 292
Registrace: 2007
Bydliště: Vestec u Prahy
Otestováno s velkým úspěchem v autě, ohmicky ekvivalentní normálnímu pájenému spoji (= v podstatě zanedbatelné). Čínské verze obsahují nějaký nízkotavitelný cín, bůhví co to je - taví se to horkovzduškou lehce nad 200°C.
Vlákna: 13
Příspěvky: 794
Registrace: 2015
Jo prechodak je v poho , ale mechanicky se mi ani na 10 pokus nepovedlo vytvorit pevny spoj. Staci trochu vic potahnout a jde to od sebe.....
Vlákna: 15
Příspěvky: 2 744
Registrace: 2014
13. 7. 2023, 18:10
(poslední úprava: 13. 7. 2023, 18:12 | jardag69)
Asi bych to použil někde kde je vlhko. Tam by se využily ty lepidlové kroužky. Normálně bych to navlékl na jeden drát, pak bych dráty oholil, smotal a proletoval. Pak bych natáhl tenhle vynález a smrsknul.
Jinak je to spíš nouzovka pro servisáky někde v terénu. Ale i tam bych zvolil postup, co jsem popsal.