Vlákna: 129
Příspěvky: 4 638
Registrace: 2007
Jméno: Oto
Bydliště: Revúca
3. 10. 2013, 1:25
(poslední úprava: 3. 10. 2013, 1:25 | mechanik)
V prípade že je hliník odretý ako najlepšie to riešiť? Brúsením a leštením dojde k zmene jeho matného (prípadne iného) povrchu. Môže túto nerovnomernosť hliníku po brúsení alebo tiež nejaku miernu oxidáciu prírodný teda sivý elox vyriešiť? Zjednotí elox povrch hliníku alebo nie?
dakujem
Vlákna: 15
Příspěvky: 815
Registrace: 2012
Jméno: František Javůrek
Bydliště: Brno
Asi tě zklamu, ale elox je nejhorší povrchovka, co se týče nároku na kvalitu přípravy povrchu. Neskryje nic, naopak většinou nedokonalosti spíš zvýrazní.
Vlákna: 0
Příspěvky: 437
Registrace: 2008
3. 10. 2013, 8:21
(poslední úprava: 3. 10. 2013, 8:35 | Basstl)
Před eloxem se materiál namáčí do louhu, ten dokáže menší škrábance zahladit. Doporučuju to ještě před tím opískovat, nebo obrousit, ale ne jenom část. To by bylo horší, než na to vůbec nešahat.
Vlákna: 58
Příspěvky: 4 497
Registrace: 2007
Bydliště: Uherské Hradiště / Brno
Nepíšeš jaká barva eloxu, jiné to bude pro přírodní-stříbrný, jiné pro zlatý a jiné pro černý. Taky k jakému učelu, jestli čelní panel nebo chladič..I hliník podrápaný hrubým šmirglem někde dokážou pěkně "zahladit" při černém eloxu, jednak tím jak z toho stahují nečistoty a mastnotu louhem, jednak eloxováním...druhá věc je pak kvalita a životnost eloxu která je daná vyčerpaností lázně do které to dají.
Vlákna: 129
Příspěvky: 4 638
Registrace: 2007
Jméno: Oto
Bydliště: Revúca
Myslel som prírodný elox, teda strieborný. Dakujem všetkým za informácie. Tak to vyzerá na "drápanie" alebo pieskovanie :-)
Vlákna: 33
Příspěvky: 2 001
Registrace: 2007
Já si ho nechával dělat na klikách a velmi mě to zklamalo
Vlákna: 27
Příspěvky: 347
Registrace: 2010
3. 10. 2013, 15:26
(poslední úprava: 3. 10. 2013, 15:32 | Michelin1)
Asi nejlepší by bylo pískování a pak přestříknout bezbarvým lakem, aby to déle vydrželo.
Vlákna: 3
Příspěvky: 831
Registrace: 2007
Bydliště: Žiar nad Hronom
"Aby to déle vydrželo" ... Prečo asi sa eloxujú profily určené na vonkajšie použitie? A elox nezlezie ani po rokoch.
Vlákna: 54
Příspěvky: 1 876
Registrace: 2009
Ahoj všem, oživím zašlé téma, mám tu Yamahu AX-550 se záměrem jí používat. Má na předním panelu několik škrábanců. Čím to zamaskovat? Děkuji.
Vlákna: 11
Příspěvky: 2 675
Registrace: 2016
samolepkou

a nebo dalšími škrábanci. Myslím si, že k dobovýmu zařízení nějaká známka používání patří, stejně jako jsou cenění veteráni v původním stavu víc, než naleštěný "přerenovovaný" kusy. Třeba v místním zemědělským muzeu jsou traktory s tak lesklým a rovným lakem, že tak jistě nebyly vyrobený, a o většině jawek na srazech to platí taky...
Vlákna: 2
Příspěvky: 34
Registrace: 2021
Ja tedy vlastnim i 43 lete hifi a skrabance rad nemam. Takze je mam vsechny jako prave vybalene a v puvodnim stavu.
Ty sramy na hliniku nezamaskujes, vzdy to bude videt. Sezen jiny panel.
Vlákna: 9
Příspěvky: 807
Registrace: 2015
Jméno: Ron
Bydliště: Blava
Priprava na elox, je problem, pokud se ten elox neudela ihned.
Po opracovani povrchu se hlinik a slitiny pokryvaji oxidem a tento se zas musi odleptat v louhu, nebo sode, aby se pak elektrolyticky v H2SO4 elektrolytu vytvorila tvrda vrstva.
Pokud je dlouha prodleva po opracovani, do odmastovani louhem, obvykle je to flekate, nebo se musi vic leptat a straci se opracovana struktura.
Dalsi problem je pak barveni, ponevac puvodni barvy na textil, ktere opravdu byli velmi vyzivne, ale se jiz nevyrabi, ponevac byli toxicke /barvy duha/ sehnat barvy na barveni plastu, na basi oxidu chromu, olova a pod. je uz temer nemozne /Reach/
Vlákna: 54
Příspěvky: 1 876
Registrace: 2009
kaed: Takhle jsem o tom nikdy nepřemýšlel, ale pravda pravdoucí, s tím super lakem. Jo. Nicméně tohle je kus nikoli muzejní, takže ho hodlám používat, a nějak to zamaskuju.