Témata: 44
Příspěvky: 190
Registrace: 2008
Ahoj,
je toto schema zapojeni druhe baterie v poradku?nejvice me zajima zda musim dat pojistkove pouzdro i pred zesilovac tak jak je vyznaceno a zda nebudou nejake ztraty kdyz tam jsou/budou 3 pojistkova pouzdra?
dekuji predem moc za rady.
schema
http://www.ulozto.cz/xZp5SeE/llll-jpg
Témata: 39
Příspěvky: 1 849
Registrace: 2007
Jméno: Petr Bačina
Bydliště: Horní Slavkov
Nahraj ten obrázek někam na normální server...
Témata: 44
Příspěvky: 190
Registrace: 2008
imageshack mi nefunguje a jiny neznam
Témata: 43
Příspěvky: 951
Registrace: 2009
Témata: 11
Příspěvky: 1 533
Registrace: 2012
Dvě pojistky za sebou? proč to?
před zesilovač určitě dej pojistku, ta chrání zesík + instalaci k baterce před zkratem.
Pojistka mezi baterkama, no může být, ale musíš zohlednit veškeré děje, které mohou nastat,
1) můžou být baterky nestejně nabity (poteče vyrovnávací proud),
2) baterky budou nabíjeny z alternátoru vozidla (proud poteče v poměru jejich vnitřního odporu + odporu patřičné části el. instalace),
3) baterky budou nabíjeny ze zdroje mimo vozidlo (dobíječka, startovací kábly v zimě...)
Témata: 44
Příspěvky: 190
Registrace: 2008
no dve pojistky mezi baterkami pry proto ze kdyby treba nekde uprostred doslo ke zkratu tak se odpali obe pojistky,kdezto kdyby tam pred tou druhou baterkou pojistka nebyla tak by to odnesla baterie
Témata: 11
Příspěvky: 1 533
Registrace: 2012
No z tohohle hlediska máš pravdu...
Témata: 44
Příspěvky: 190
Registrace: 2008
a nebude dochazet k nejakym vykonovym ztratam?kdyz tam budou v podstate 3x pojistky?Znami autoelektrikar rikal ze ty ztraty jsou minimalni,ale radeji si to jeste overim.dekuji