reproduktory v protifázi

[rom4n]

Tak teď jsem objevil zajímavou věc, které jsem si dříve díky filtru propusti nevšiml... Přesto, že mám zapojené reproduktory a subwoofer přesně podle polarity na zesilovačích, tak SW jede s otočenou fází proti reprákům ve dveřích.. Stáhl jsem jejich filtr a nechal je hrát na neořízlý plný hudební rozsah a basy šly proti sobě. Když jsem přehodil kabely u subwooferu, tak se to sečetlo a hrálo to mohutněji. Je divné, že se něco takového může stát. Domníval jsem se, že mají výrobci nějaká pravidla, kterých se drží a nepočítal jsem s tím, že když to zapojim správně, že se to bude nemile ovlivňovat ...
Teď nevím, jestli můžu nechat sw "přepólovaný", když už má nějakou tu hodinu odehráto v jeho předchozím zapojení. Za chvíli ještě skusim pustit do sw malé ss napětí, abych zjistil, jestli nepřehodily svorky +/-
Bych je vážně kopnul

[mir.ku]

... ještě napiš co je to za výrobce zesu a subu - nebo nějaké diy? ...

[rom4n]

o DIY se právě nejedná. Značení svorek na reprácích je vpořádku, takže jeden ze zesilovačů hraje s obrácenou fází

subwoofer je od MTX, komponenty ve dveřích KICX, zesilovač pro komponenty MAC Audio a monoblok pro sw je od Macromu (M2A.1000) - jedná se o digitál

[Otas]

Vyveďte mne z omylu - u autozesilovačů musí být vždy bez ohledu na výrobce fáze jednotně vyznačena?
Jak je řešena výhybka?
Při ozvučování spouštím generátor na dělícím kmitočtu, postavím doprostřed parketu měřící mikrofon (nebo sebe) a hledán přepínáním kdy to hlasitěji hraje. Své hraje i vzdálenost SW od satelitů (když nejsou nad sebou), stačí pár metrů a zvuk doletí v protifázi. Své si udělá i typ SW (šnek, BP nejsou pro mne příliš předem vyzpytatelné, i když jsou nad sebou).
SW můžeš nechat klidně přepólovaný, pokud ti předchozí zvuk nepřirostl k srdci...

[rom4n]

myslím, že by se měli držet stejné fáze. Představ si, že si někdo zapojí aktivní SW a má ho v kabině (třeba ty slim pod sedadla). Kdyby mu to jelo proti sobě, tak si víc uškodí, než přilepší a kdo to neví by se mohl docela divit

[Mathes]

To je tím, že máš sub někde v kufru a komponenty u sebe. Nikde není psaný, že zvuk bude 100% při + na+ a - na -.

[Otas]

Ještě jsem si to přečetl jednou (člověk má číst a ne přelítávat). To, že stáhneš filtr - čili basy ze SW i ze satelitů a opačná polarita je to lepší, ještě neznamená, že na původním dělícím kmitočtu to musí být špatně.
Pokusím se o něco teorie - omlouvám se za nepřesnosti, nejsem elektronik vzděláním: Zvuk se šíří určitou rychlostí, nejdřív jde u sinusového signálu třeba zvýšení tlaku a pak sedlo snížení tlaku. Za periodu času, danou kmitočtem proběhne celá sinusoida určitou trasu - tomu se říká vlnová délka. Podle vzájemné vzdálenosti různých zdrojů stejného signálu (repráků) a pozice posluchače mezi se to pak různě sčítá, nebo odčítá, velmi zjednodušeně je výsledek od 200% do 0%.
Nevím sice, co dělají vlnové délky kmitočtů v miniprostoru auta, ale pro zajímavost: 200 Hz je vlnová délka 1,72 m, tzn., že na 86 cm je signál v protifázi. 100 Hz má 3,44 m, 50 Hz má 6,88 m. To se ve velkém ozvučování musí brát do úvah a i proto se výhybky dělají s velkou strmostí.