Vlákna: 53
Příspěvky: 576
Registrace: 2008
Dobrej, chci se jen zeptat, zda ovlivní koncovka výfuku spotřebu vozu. Popřípadě jak moc. Po odpovědi nechám smazat
Poznámka: Na naftu 2.1Td dána místo svodu dolů koncovka rovně. Tlumič, Katr vše zůstalo.
Vlákna: 26
Příspěvky: 727
Registrace: 2007
Asi si chceš dát tu "okrasnou" nerezovou, co?
Spotřebu neovlivní, pokud dáš třeba větší průměr /aby na to šla třeba ta koncovka co drží na sponkou/ změní se možná /u mě tedy jo/ zvuk .
Vlákna: 6
Příspěvky: 364
Registrace: 2009
Bydliště: Brno
Pokud si nechal katík a tlumiče tak se nic nepohne...
Vlákna: 47
Příspěvky: 1 143
Registrace: 2007
Jméno: Matěj
Bydliště: Vrchlabí
Neboj, to nic neudělá. Ale pokud zvětšíš trubku od posledního tlumeče (např. 80mm namísto 36mm), změní se trochu zvuk. Bude hrubší, uchrchlanější...
Vlákna: 106
Příspěvky: 1 696
Registrace: 2008
Bydliště: Zašová
no, u dieselu nevím jestli se změní zvuk ale uvidíš

co máš za auto?

ony ty koncovky někdy vypadají tak směšně na těch autech
Vlákna: 47
Příspěvky: 1 143
Registrace: 2007
Jméno: Matěj
Bydliště: Vrchlabí
Ten zvuk by se měl změnit i u dieselu, protože výfukový plyny ve větší trubce víc rezonují. Pěknej efekt to mělo u Rapida a i u Sunnyho je rozdíl slyšet...
Vlákna: 53
Příspěvky: 576
Registrace: 2008
10. 9. 2010, 14:53
(poslední úprava: 10. 9. 2010, 14:53 | bhm1)
mám Peugeot 406 break 2.1TD... Koncovku jsem dal a vypadá to dle mě dobře..
EDIT: stěrače si nevšímejte, příjde tam novej
Vlákna: 39
Příspěvky: 1 849
Registrace: 2007
Jméno: Petr Bačina
Bydliště: Horní Slavkov
10. 9. 2010, 15:28
(poslední úprava: 10. 9. 2010, 15:29 | babakus)
Tak se hlavně připrav na to, že budeš mít celou prdel černou od kouře. Tyhle pojizdný kamna na ropu dokážou pěkně kouřit a jak krásně se to usazuje na zadních světlech a SPZ. Ta zahnutá koncovka do silnice u ropáků není pro srandu králíkům.
Vlákna: 53
Příspěvky: 576
Registrace: 2008
přesně to vím, ale mě se celkem líbí, když se přidá a krásně to zahulí... I když, tenhle motor je v dobrém stavu, takže skoro nekouří.
Vlákna: 106
Příspěvky: 1 696
Registrace: 2008
Bydliště: Zašová
no, ono záleží i jakký vezmeš diesel
Jinak jo vypadá to dobře
Vlákna: 60
Příspěvky: 1 041
Registrace: 2007
Nic to se spotřebou neudělá,múj druhej velkej koníček jsou auta a úpravy všeho druhu.
Vlákna: 53
Příspěvky: 576
Registrace: 2008
Lukáši chtěl bych ještě udělat tohle, ale nevím, zda by pak nebyl problém při technické a při běžné kontrole policisty..

Nevíš, jak by to vzali?
Vlákna: 5
Příspěvky: 629
Registrace: 2008
Bydliště: Nová Paka
... smáli by se jako blázni, když nebudeš mít stejně dlouhé roury a z pravé koncovky se zahulí o desetinku sekundy později než z levé ... jinak jim je to jedno ...
Vlákna: 53
Příspěvky: 576
Registrace: 2008
to, že se z toho bude hulit jinak, je mi úplně jedno

a myslim, že to nebude věc k smíchu
Vlákna: 47
Příspěvky: 1 143
Registrace: 2007
Jméno: Matěj
Bydliště: Vrchlabí
Podle mě by po tobě chtěli nějaký osvědčení o homologaci výfuku a pakliže bys ho neměl, měl bys problém. To samý na technický...
Vlákna: 53
Příspěvky: 576
Registrace: 2008
Mathes - homolagaci ke koncovce výfuku opravdu nemám.. Napadlo mě, udělat tam nějaký úchyt a až by šlo auto na technickou to normálně oddělat a "zašpuntovat" .
Vlákna: 47
Příspěvky: 1 143
Registrace: 2007
Jméno: Matěj
Bydliště: Vrchlabí
Mir.ku, to že jsou u duplexu nestejně dlouhý koncovky je naprosto normální.
Tak to s tím špuntem zkus. Pokud ti to projde, půjdu do Duplexu taky...
Vlákna: 5
Příspěvky: 3 993
Registrace: 2007
A to znáte, mládenci, to matematické pravidlo pro výfukové koncovky ?
Vlákna: 26
Příspěvky: 727
Registrace: 2007
Tohle na technický neřešej, vždyt je to až za tlumičem, tam to nic kromě tónu zvuku /a ten minimálně/ nezmění.
Vlákna: 5
Příspěvky: 629
Registrace: 2008
Bydliště: Nová Paka
Sendy - povídej ...
... napadá mě třeba -> počet koncovek výfuku auta je nepřímo úměrný délce pinďoura jeho majitele?

