Šmejdský startovací kabely

[Jarous]

Tak jsem se pánové vyškolil. Kamarádce zdechla kvůli mrazu přes noc baterka, nu což vozí sebou "startovací kabely" a hned je taky vytáhla. Kabely na první pohled pěkný masivní krokosvorky a vodiče pěkně silný. Tak jsme připojili jejího Peugeota k mýmu Scéniku a začali startovat. Peugeot skoro netočil a na několikátý pokus, jsem začal pochybovat o špatný baterce. Naděje umírá poslední, nechali jsme Scénika vrčet 15minut s propojením na baterku Peugeota a ejhle ona se dobila a auto startuje. Kroutím hlavou a sundavám krokosvorky, který detailně zkoumám a nevěřícně zírám na lanko, který je napojený do krokosvorky - stěží tak 1mm2 (to si nedáte ani jako reprokabel), přesto že bužírka je silná jak prst. Bylo mi hned jasno, která bije. Úbytek při teplotě pod nulou a na tak mizerném průřezu, je tak silný, že je nemožný auto přes tyto kabely nastartovat. Kamarádka se přiznala, že kabely jsou ze supermarketu z nějaký akce za 150Kč. Smál jsem se, protože moje s poctivým průřezem 25mm2 ležely v tu chvíli v kufru Scéniku. Holt mne ten Číňan zase jednou přechcal :-) (Ale vzteklej sem teda byl pak celý dopoledne a nic se mnou nebylo)

[babakus]

Známe Startovací kabely Filson 1,5mm2

[check]

Při -5° má měď o 13% nižší odpor než při 25°C.

[NNNTomas]

JJ, tyhle kabely jsou vychcaný Startováky snad chce jít nakupovat jen s váhou, kalkulačkou a s tabulkama v ruce

[redyuri]

mňa by skôr zaujímalo, čierny kábel dávate na baterky alebo na kostru, ako píše návod? už neraz sa mi stalo, že cez kostru to nenaštartovalo....

[opamp]

Přímo na baterku, jinak tam máš pěknej předřadnej odpor... Ta kastle až tak nevodí.

[jik]

A malý poctivý obchodník zjistí, že přestává mít obrat a bude je mít na pultu brzo taky. S tímhle by se mělo už jednou provždy zatočit. Ale jak? Těmahle věcma je prožraný pomalu celý náš trh - ve všech oborech.

Redyuri - obě dvě žíly baterka - baterka. Nevidím důvod proč nechat proud téct kdoví kudy.

Edit - Opamp byl rychlejší

[Jofi]

jj, presne tak ako pise jik, baterka-baterka

[marecek1984]

Kamarátovi sa tie Lidlovské káble rozžeravili a stiekla izolácia.

[chyna.cz]

já si vyrobil startovací kabely z motorovýho kabelu 4*2,5mm2 + stínění.Jediná investice byla za ty krokosvorky cca 100kč. Doufám, že to nikdy potřebovat nebudu

[KarelK]

Od Filsonu jsem měl 2 klíče na svíčky, oba jsem urval, aniž bych povolil jedinou svíčku a tím u mě tahle firma skončila. Tak se ani nedivím, že dělají startkabely z jednapětky:-)

[kurpelm]

Tiež mám uja čo letí na nízke ceny. Tiež si myslel že má štartovacie káble. Keď prišlo na lámanie chleba, tak auto na ne len cuklo... Keď som tvrdil pred tým ako sme to skúsili že to nepôjde, neveril mi. Potom som ite káble roztrhal a zahodil. Moc sa mi nečudoval... Proste nepoužiteľný krám.

[pistole]

ale to co jste udělali nakonec stačí i s těma šmejdama - tý baterce opravdu stačí jen málo jí přišťouchnout a auto už pak naběhne....

[Milan]

Když se to stane občas, tak to jde. Mám podobný kabely a podobnou zkušenost. Nevím, jestli je to 1mm2, já bych řekl tak 2,5mm2. Ale nastartovat je většinou stejně problém. Mladý auto se vybije přesně každých 14 dní. Místo kabelů už mám připravenou nabitou baterku a klíč č.13:-) Je to rychlejší a mám 14 dní klid:-)

[pistole]

to už by asi chtělo opravu alternátoru ... :-)

[Dingo]

Já jsem kámošovi upravil ty šmejdský startkábly tak, že jsem použil starý kabel 3x6mm2 co měl upečenou jednu žílu, tak že jsem z 3x6 udělal 1x18 a místo 2metrů šmejdů má délku 3metry - sice to je docelal težky - on ten "gumák" je dost robustní :-) každopádně co pořád stojí za prdlačku jsou ty kleště.

[kurpelm]

Pistole, práveže v mojom prípade to nestačilo. Ani nepretočilo motorom. Totiž sme nemali poruke aku s tenkými japonskými vývodmi, iba škodoácku. Tá sa ani nemestila do kastlíka pre origo aku. Prepojili sme to týmito kblami a ani prd... Nakoniec som zbehol domov a z druhého auta vybral japonský aku a už sa štartovalo. Takže keď človek nemá aku žiaden v aute, tak to nepomáha. Tých 10min na oživenie existujúcej je jasné, mnohokrát to postačí.

[pistole]

podívej se na to takhle jsou jen 3 možnosti
a) nedobíjí alternátor
b) baterka je hin
c) máš tam někde svod a v klidu se to vybíjí
nutno lokalizovat a vyřešit.

[kurpelm]

D) prechoďák medzi mínusom aku a kostrou auta/blokom motra/klietkou alternátora. Dá sa to veľmi rýchlo zmerať voltmetrom. Plus od altíku k akumulátoru býva obvykle OK.

[NNNTomas]

Nebo blbě zapojený autorádio...
Buzení altíku...

atd...těch variant je.