Beyma 6P200Fe do dveri ?

[hifim@ni@k]

A3 jsem také řešil. Zrovna ten typ bez vnitřního plechu, to je na instalaci fakt lahůdka. Koupil jsem nové boardy ( původně byly ve dveřích tuším 10cm repra ) a namontoval 16" MacAudio CFX 2.16 ( původně Phase ). Výborné reproduktory na úrovni Morel Tempo 6 a cena na Aukru za nové 3tis včetně pošty. Mám rád domácí hifi, ale není potřeba všude hned dávat ARN apod. Dveřmi protéká voda a celkově jsou v autě drsné podmínky, autohifi reproduktory by tomu měli být přizpůsobené. Je to můj názor, nejde mi o žádné flame.

[AmoR]

kyselym: vyzkouším, máš nějaké zkušenosti ? Já mám zkušenost akorát s Husákem a tam práce výborná, ale ty dodací lhůty.
Hifim@ni@k: ta A3, kterou jsem dělal, byla r.v. 2003 a měla vnitřní plech, dveře jsou téměř uzavřené. Originální osazení již bylo 165mm takže úprava byla vcelkou snadná. Originální osazení bylo nějakým Blaupunktem, ale vypadal stejne jak TVM breptak do auta, tak bůhví, jak to vlastně je. Zkusím v Roley nechat opravit ten Carpower a uvidím. Jinak souhlasím, že ve dveřích je jistá vlhkost a že papírové membrány nebudou nejvhodnější, ale jinak je to vcelku jedno, ne ? Mě by hifi reproduktory ve dveřích nevadili, pohrávám si s myšlenkou do svého Focuse do dveří umístit 3 pásmo z hifi komponent. Nechci nikde zabudovávat subwoofer a úplně nějnižší frekvence mít v autě taky nemusím, takže by se mi líbil do dveří klidně nějaký hifi 8mi palcový s kevlarovou membránou a nahoře nejaký 4" + 1" kalota nebo pásek, ale vše jenm pěkná teorie v mém případě. A dodávám, že velké zkošenosti v autohifi nemám.

[kyselym]

jeste ne, ale nedavno jsem nad opravou/upravou nekterych repro premyslel a tohle mi prislo jako nejlepsi volba.

[KomarD-Jeay]

fakt by ma zaujimalo, ktory expert zacal roznasat spravu, ze dvermi preteka voda a su tam nejake otvory na jej odvod... hlavne, ze sa dvere uplne uzatvaraju, ak sa auto tlmi, potom je vo dverach asi hotovy bazen po lepsom dazdi

[hifim@ni@k]

Samozřejmě, že dveřmi stéká voda ! Viděl jsem to i na vlastní oči, když jsem jezdil několik týdnů bez tapeců. A neteklo ji tam vůbec málo. Otvory pro odvod vody jsou ve spodní části dveří ( v mém případě má ten otvor průměr cca. 20mm ). Vždy zdůrazňuji, před uzavřením dveří zkontrolovat zda jsou tyto otvory volné a čisté. Aut jsem dělal několik a kdo se tím zabývá, tak to ví.

[little]

S tím souhlasím, ale voda se zároveň po čase vypaří, nebo jinak dostane pryč z prostoru dveří (myslím, že by tam měl být i nějaký kanálek, nebo něco podobného). Když tu někomu řeknu, že už skoro rok provozuju koaxy s papírovou membránou v autě a stále vypadají jako nové bez jediného defektu, tak mi určitě neuvěří.

[AmoR]

kyselym: díky.
KomarD-Jeay: duofám, že e to teď nezvrhne o polemiku o tom, jestli tam voda teče nebo ne. Fakta jsou poměrně jasná. Viděl jsem to také na vlastní oči, teda voda tam netekla proudem, ale byla tam na plechu v docela hojném množství a stékajíc v malinkých pramíncích. V té Audi A3 jsou ve dveřích dole také otvory, řekl bych, že na nic jiného tam asi nejsou, ale je možné, že se mýlim. Když se pokusím zamyslet, tak nikdy nedotěsním okna tak dokonale aby tam přes ně nebyly průsaky. Možná když budou v klidu a auto i těsnění oken budou nové. Při pohybu oken se musí voda do dveři dostat, prší-li. Věřím tomu. Navíc věřím tomu, že voda vlivem rozdílů teplot na plechu kondenzuje.