|
Jaký jízdní kolo
|
24. 11. 2009, 12:07
prevody medzi štátmi, aj v rámci EU je s poplatkami v rádovo stokorún, i keď sa situácia zlepšuje (medzi ČSOB SK A CZ je prevod za 9 korún, mbank tuším do konca bez poplatkov, je nutné sa informovať vo svojej banke ako je to)Ničmenej situácia sa zlepšuje a poplatky sa pomaly rušia...individuálne. treba si to zistiť
8. 1. 2010, 17:26
tak plánuju na jaře "malinko" vylepšit kolo
květen pedály http://www.koloshop.cz/klasicke-pedaly-1...ii-pedaly/ Shimano Deore M486 hydraulická brzda přední,zadní http://www.koloshop.cz/kotoucove-brzdy-9...da-predni/ http://www.koloshop.cz/kotoucove-brzdy-9...zda-zadni/ řadící páka- levá,pravá http://www.koloshop.cz/horske-118/shiman...acka-leva/ http://www.koloshop.cz/horske-118/shiman...cka-prava/ červen Shimano Deore FD-M 530 Top Swing přesmykač http://www.koloshop.cz/horske-116/shiman...presmykac/ Shimano Deore FC-M532 Hollowtech II kliky černé včetně osy http://www.koloshop.cz/horske-110/shiman...iky-cerne/ sedlo KORE Rail http://www.koloshop.cz/sedla-46/kore-rail-mtb-sedlo/ to sedlo si samosebou vyzkouším na prodejně a možná vyměním. čekám kupu příspěvkůs tím že todle jo a todle ne a hlavně PROČ. 
Proč ne nášlapy+tretry? Bohatě stačí sh M520. Pocity z jízdy oproti volným pedálům (nebo klipsnám) a běžným botám jsou nesrovnatelné.
Deore řazení má na můj vkus dost dlouhý krok (na přeřazení o 3 pastorky nahoru bych si musel vykroutit ruku), LX je lepší (deore jsem měl 2 roky, LX mám teď). Nejlepší řazení, který jsem kdy měl, bylo SH Alivio model asi 2000. Lehký, krátký, jasně definovaný krok, fungovalo vždy. Současné Alivio je o dost horší. 
8. 1. 2010, 18:54
Z tvého výběru mám na kole řazení a kliky. Páčky nejsou špatný, krok mi vyhovuje ale po tej jednej sezóně má jedna z nich nezdravej výkyv v jinym směru než je řazení
 Podepsal se na nich i bahenní závod.S klikama nemám problém, relativně lehký a pevný proti tomu co jsem míval dřív. Určitě ale budu kupovat nášlapy a tretry, asi to teda nebude praktický z pohledu krátkejch přesunů a popojíždění ale už mě nebaví vydávat tolik úsilí a soustředění na to abych se udržel na mokrym pedálu v terénu.
9. 1. 2010, 12:28
nášlapy a tretry? ne.
řazení kupuju jen kvůli novým brzdám, které jsou součástí nových. klky kupuju kvůli hmotnosti. příští rok plánuju nový rám ,vidlice a přehazovačku. 
9. 1. 2010, 19:53
Nášlapy a tretry jednoznačně doporučuju.
Neumím si představit jízdu s normálníma pedálama. Manželka byla taky proti a teď by už neměnila. Brzdy a řazení určitě bude fungovat líp, než to starý. Já nedám dopustit na Sram. Má silnější pružinu a funguje skvěle i obalený blátem, nebo pískem, ale to bys musel měnit i šaltr. Pokud chceš ušetřit hmotnost u klik, tak jdi do vyžší řady, tedy SLX, nebo ve výprodeji LX. Mají narozdíl od Deore dutý kliky. Sedlo nevím, chce to vyzkoušet. Jakej sis vyhlídnul rám a vidli?
9. 1. 2010, 22:55
Před čtyřmi lety jsem koupil tretry, ale pedály až nedávno. Neustále si nadávám proč jsem to neudělal dřív. Takže jak tu radí ostatní, pokud jezdíš víc určitě vyměnit, jízda je pak uplně jinde.
Vyzná se tu někdo s řadama od Shimana ? Sám mám Deore, dál vím že lepší byly XT a XTR, ale to je nějaký rok zpět. Jak je to teď ?
9. 1. 2010, 23:10
Samozřejmě že řady LX, XT, XTR jsou vyžší, kam patří SLX nevím. Řady pro tvrdší používání jsou Saint a Hone.
Mou finanční skupinou je ale Deore 
9. 1. 2010, 23:15
LX bylo odsubuto a ted je na treking. dalo by se rict, ze jeho misto zaplnilo SLX. Mam SLX razeni a funguje.
10. 1. 2010, 13:06
no mám na to názor jako bystrouš, prostě vybírám podle cenový skupiny, do který patřím, zas nenajedu tolik kiláků, abych si kupovat tretry a XT nebo XTR řady.
šlo mi jen o to, abych vy vyhnul vyloženým průserům. Rám a vidlici jsme zatím nezkoumal, ale rock machine vyrábí pěkný rámy. to budu řešit až příští rok. Vidlici kolem 3 tisíc maximálně. něco jako todle: http://www.koloshop.cz/odpr.--vidlice-mt...odel-2009/
10. 1. 2010, 14:00
Mám Epicona a nestěžuju si. Četl jsem něco o tom tuningu jednoho pána, prý je to na vidlici o dost poznat, tak o tom taky uvažuju.
za sebe bych doporučil sledovat bazary, dá se sehnat nový zboží za lepší ceny. Záruka třeba u vidlice se hodí to jo , ale u toho řazení bych řek že je zbytečná a prodává se jich dost sundaných z nových kol.
10. 1. 2010, 15:10
tretry urcite ano! urcite nemas boty s dost pevnou podrazkou.
Já bych řek, že jdeš v těch upgradech trochu nesprávným směrem. Pokud máš kolo jako sport, nebo na turistiku, a chceš do do toho investovat tak, aby Ti to přineslo co nevyšší užitek a potěšení, postupoval bych následovně:
1) Pokud stávající brzdy fungují, neměnil bych je. Ušetřené peníze bych dal do treter. Psalo Ti to tady už víc lidí včetně mě - je to zcela o něčem jiném. (sportovní) Tretra má podrážku z 5mm plastu tvrdýho jak šutr. Veškerá energie z nohou jde do pedálů. Rozdíl poznatelný při prvním šlápnutí. Navíc jsou nášlapy v terénu bezpečnější než volný pedál nebo klipsna. Noha ti na nerovnostech nesklouzne, a při pádu se většinou :-) nějak vycvakne. 2) Hned potom bych šel po vidlici. Jak psal Bystrouš o "tuningu u jednoho pána" - je to tuning-test.cz/. Nesnaž se ušetřit a kup si od něj na míru laděný Epicon za 4500 (ve verzi se zamykáním na korunce vidlice). Mám ji i já (viz snímek mého biku v tomhle vláknu někde zpět), a přestože bych si klidně mohl dovolit třeba SID nebo Rebu, nevidím jediný důvod to dělat. Pro mě to je ve vidlicích konečná bez ohledu na peníze (chci fungující, citlivou vidlici s tvrdým lockem). 3) Další věc jsou pláště. Předpokládám, že nejezdíš nějaké prasárny. Lehké pláště + light duše (bezdušovky bych mu zatím nedporučoval) s pro tebe vhodným vzorkem u biku udělají na jízdních odporech a schopnosti akcelerovat (moment setrvačnosti na obvodu kola) strašně moc. Poměrně dobře fungují třeba Schwalbe Racing Ralph (RR), popř. Nobby Nic (NN). Ty mají už hrubší vzorek a tím pádem o dost vyšší valivý odpor na asfaltu. Váha RR u šířky 2.1 je cca 450g. Často se dává RR dozadu a NN dopředu pro větší jistotu při řízení.
asi takhle-brzdy fungují, ale mám nejlevnější kotoučovky- brzdná destička tlačí na kotouč z jedný strany- ohýbá ho a za sezonu sem si několikrát rovnal kotouč.
přesmykáč protože mi při nejmenším 1:1 a největším 3:8 vrže řetěz o přesmysmykač. sedlo je jasný, a páky už koupit musím, protože mám původní acera, které jsou spojená jak brzdy tak řazení, kliky kvůli dobrému pocitu :-) pláště ještě sezonu vydrží a vidlice s rámem taky. Pokukuju po černých Meridách. k těm pedálům. nějak si to neumím představit s tím jezdit. jedná se o GT Outpost http://www.mojekolo.cz/3822-gt-outpost-disc
Ad brzdy: Zkus je poštelovat. Je pravda, že to je Promax, ale i tak by snad fungovat mohly.
Ad přesmykač: 1) blbě seřízeno, 2) možná jen příliš velké křížení řetězu (nepochopil jsem tvůj systém označovaní převodníků a pastorků). Ani moje LX nepobere všechno :-) Ad sedlo: Co je jasný? Pokud tě z něj nebolí prdel, neměnil bych. Na image se vyser. Kliky fakt děs, ale já bych postupoval: 1) nášlapy + tretry 2) vidlice 3) brzdy 4) kliky + kompletní řazení (moc bych za to nedal, že ty původní kliky nepoberou devítkovej řetěz, kterej je užší)
Ještě k těm nášlapům: Píšeš, že si to neumíš představit. V tom případě to neřeš, a kup to. Věř mi, že pokud na tom kole nejezdíš jenom do hospody a k rybníku, tak nám poděkuješ :-). A pokud skutečně jenom jezdíš k rybníku, na veškeré upgrady bych se vy...
přesmykač ani líp seřídit nejde, brzdu jsem šteloval několikrát a ani další sezonu by mě to neminulo, prostě jestli kotoučovka, tak aby brzdily destičky z obou stran.
ze sedla mě bolí prdel po nějakých 40km, takže o image to fakt není. vidlici bych vybral buď SR Suntour XCR LO http://www.koloshop.cz/odpr.--vidlice-mt...odel-2009/ nebo SR Suntour Raidon LO Air http://www.koloshop.cz/odpr.--vidlice-mt...odel-2009/ víc do vidlic dávat myslím nemá smysl, vzhledem k ostatním komponentům (zamýšlený komplet deore) zkusím popátrat někoho v okolí s těma nášlapama a vyzkouším to. abych pravdu řek, tak do hospody a kolem rybníku - Mácháč jezdívám a to zrovna moc rovinka není... zároveň si taky občas zajedu okruh po silnici s kamarády cca 30km za hodinu něco. |
|
|
Podpoř provoz fóra