Vlákna: 12
Příspěvky: 159
Registrace: 2008
Jméno: Jan Galusek
Bydliště: Brno
Zdravím, Mohli by jste mě prosím poradit s tímhle?
Děda mě dává felicii a říkal že je tam prej 40A baterie, a ta je určo slabá jak prase, tak bych chtěl vědět jakou mám koupit (popř jestli nebude třeba lepší alternátor než je originál), když tam budu mít autorádio 4x50Wmax, budu používat 2 možná 4 kanály Magnatu Rock 800 + nějaký kravinky (diody...). Když sem ten magnat hodil na skoušku do favorita, tak startování, blinkry byli líný a kontrolky skoro nebyly vidět že svítí. :-)
Předem díky za rady
Vlákna: 39
Příspěvky: 1 849
Registrace: 2007
Jméno: Petr Bačina
Bydliště: Horní Slavkov
Co to má za motor? Alternátor má kolik A? Baterku si kup klidně silnější, třeba BOSCH Silver 53Ah, ta něco vydrží, teda pokud se bude vejít do držáku pro baterii.
Vlákna: 20
Příspěvky: 2 778
Registrace: 2007
Jméno: Petr Berka
Bydliště: Slaný
cca 55-60AH (podle typu motoru) od Exide střední třídy bude do felicie při autoozvučení takovej ideál bych řekl.
Vlákna: 12
Příspěvky: 159
Registrace: 2008
Jméno: Jan Galusek
Bydliště: Brno
Motor 1.4ka a na alternátor sem se nedíval, ale vím že ho děda ještě neměnil.
Vlákna: 20
Příspěvky: 2 778
Registrace: 2007
Jméno: Petr Berka
Bydliště: Slaný
pokud je vpořádku, udělal bych jen zběžnou prohlídku a nechal vyměnit uhlíky (cca 300Kč) a neměnil bych ho. Tuším že DBdragy neplánuješ (doufám) a ten origo altík běžnej provoz s občasným zařáděním zvládne.
Vlákna: 12
Příspěvky: 159
Registrace: 2008
Jméno: Jan Galusek
Bydliště: Brno
OK díky. dbDrag je na prd, to většinou vyhraje ten co do toho vrazí největší prachy, a vůbec nemůsí vědět nic o ozvučnicích.....
Vlákna: 9
Příspěvky: 96
Registrace: 2007
ak sa nemylim tak felicie boli bud 1.3 , 1.6 aledo diesle 1.9.
Vlákna: 12
Příspěvky: 159
Registrace: 2008
Jméno: Jan Galusek
Bydliště: Brno
1,3; 1,4 nějak tak, sem se do techničáku ještě nedíval, ale velkej rozdíl to snad není ne? :-)
Vlákna: 20
Příspěvky: 2 778
Registrace: 2007
Jméno: Petr Berka
Bydliště: Slaný
rozdíl je právě v těch použitejch baterkách. větší motor žádá silnější baterku.
Vlákna: 39
Příspěvky: 1 849
Registrace: 2007
Jméno: Petr Bačina
Bydliště: Horní Slavkov
Jestli je to ta 1.3ka tak tam bude na 100% 70A alternátor. Ten by měl stačit. Maximálně ti to bude málo dobíjet a jednou nenastartuješ no
Vlákna: 20
Příspěvky: 2 778
Registrace: 2007
Jméno: Petr Berka
Bydliště: Slaný
dobíjení bych se vůbec nebál. spíš toho že bude hrát když bude auto stát nenastartované.
Vlákna: 12
Příspěvky: 159
Registrace: 2008
Jméno: Jan Galusek
Bydliště: Brno
22. 2. 2009, 21:58
(poslední úprava: 22. 2. 2009, 22:26 | speede)
No toho nenastartování bych se chtěl právě vyvarovat :-) ale myslím, že by to mohlo bejt fpohodě, zesík potřebuje nějakejch 75A a když pojedou jenom 2 kanály tak krása a auto tuším-nevím :-) nějakejch 30A
EDIT: A ještě bych se chtěl zeptat co znamená když má baterka napsaný třeba 50Ahodin? :-) nesmějte se mě, teprve zjišťuju co a jak v autě
Vlákna: 7
Příspěvky: 101
Registrace: 2008
Bydliště: Obora City
6e vydrží dávat 50A 1hodinu když nemáš nastartováno... Já sem do feliny nacpal 62Ah baterku od Varty, ale zase tam mam 90A altík, takže no štres
Vlákna: 35
Příspěvky: 3 318
Registrace: 2007
Jméno: Michal Taubr
Bydliště: Plzeň, Praha
Kresi, proc vetsi motor zada vetsi baterku? Kvuli startu?
Ja si vdycky myslel, ze vetsi baterku zadaji hlavne dieselove motory kvuli zhaveni a pripadne auta jako treba moje kvuli asi milionu servomotoru uplne pro kazdou hovadinu, protoze kdyby mi skapala baterka do auta se nedostanu.
Dizly maji pravidelne solidnejsi baterii a hlavne prave i alternator.
Vlákna: 7
Příspěvky: 101
Registrace: 2008
Bydliště: Obora City
Dávaj se tam silnější baterky kvůli tomu, že dnešní auta jsou "na elektriku". Felina 1.3 tam dohromady nic nemá a tak tam na normání provoz stačí bohatě 45Ah
Vlákna: 12
Příspěvky: 159
Registrace: 2008
Jméno: Jan Galusek
Bydliště: Brno
23. 2. 2009, 18:52
(poslední úprava: 23. 2. 2009, 18:57 | speede)
No děda do toho vrazil 40Ah baterku, takže budu muset koupit lepší nebo tam dat slabší zesík :-(
A jde, že by třeba ta 40Ah baterka dodávala 60A po dobu půl hodiny?
A ještě jedna prkotina co bych si chtěl ověřit, když na zesíku zapojím jenom jeden kanál, tak bude mít 1/4 příkon?
Vlákna: 47
Příspěvky: 1 143
Registrace: 2007
Jméno: Matěj
Bydliště: Vrchlabí
Podle mě blbost. Prostě to zapoj a po srandě. Pokud po hodnině fest hraní nenastartuješ, budeš si to pro příště pamatovat...
Vlákna: 7
Příspěvky: 101
Registrace: 2008
Bydliště: Obora City
Tak já sem to napsal jako "definici" abys to pochopil, jasný je, že když z toho potahneš 60A, že to vydrží chvilku, já sem 45Ah baterku vycucal cca za 10-15minut  A proto mam ve svim autě vypínač, abych si moh zesík kdykoliv natvrdo vypnout :-D
Vlákna: 12
Příspěvky: 159
Registrace: 2008
Jméno: Jan Galusek
Bydliště: Brno
Jo to si tam budu dělat taky, ale chtěl bych to spíš na tlačítka, prostě 2x relé a po jednom spínacím a rozpínacím tlačítku :-)
Vlákna: 39
Příspěvky: 1 849
Registrace: 2007
Jméno: Petr Bačina
Bydliště: Horní Slavkov
Ano z autobaterie můžeš tahat "kolik chceš" proudu, akorát čím víc, tím kratší dobu. Každá baterie má ale udávaný maximální možný proud který z ní můžeš tahat. Ty slabší maj kolem 380A některé klidně 600A. Ono při startování není problém z baterky cucat stovku ampér a zvlášť v zimě.
|