Vlákna: 119
Příspěvky: 2 873
Registrace: 2007
10. 1. 2009, 20:08
(poslední úprava: 10. 1. 2009, 20:11 | little)
Už jste někdy viděli autorádio, na jehož konci je TA8264 od Toshiby? Co si o něm myslíte? Prý dokáže dodat do zátěže 4 ohmů až 4x41W (nebo 4x410W?

).
Mě osobně přijde dle údajů v datašitu o něco lepší než klasika TDA7293.
datasheet zde:
http://www.datasheetcatalog.org/datashee...a/1396.pdf
Vlákna: 11
Příspěvky: 1 048
Registrace: 2007
Jméno: Ondřej Lutera
Bydliště: Rosice u Brna
12. 2. 2009, 12:10
(poslední úprava: 12. 2. 2009, 12:19 | luta)
autointegrák AB jako každej jinej
když už tak koumáš nad IO do autorádií tak se podívej např :
TAS5414a . Ten by se mi v autorádiích zamlouval kvůli vysoké účinnosti

Dčko
Vlákna: 35
Příspěvky: 3 318
Registrace: 2007
Jméno: Michal Taubr
Bydliště: Plzeň, Praha
Pout = 24W, pri 14.4V a 10%THD.
Pri realnem palubnim napeti vidim typove 21W, minimalni garantovany 19W.
Tenhle ma 41 max, na radia se bezne pise 55 Max.

Tak ti nevim.
Pan, co ma pero ve jmene by to asi nazval priblizne 100W svabem...
Vlákna: 11
Příspěvky: 1 048
Registrace: 2007
Jméno: Ondřej Lutera
Bydliště: Rosice u Brna
12. 2. 2009, 12:33
(poslední úprava: 12. 2. 2009, 12:42 | luta)
ten realnej Pout je vidět z grafu v tom datači k te toshibe

tak co řešite..nad 20W se s rozumným thd nedostane..
Dale stojí za povšimnutí, že THD vs Pout je měřeno při 1khz. Z grafu THD vs f je patrné že při frekvencích nad 1khz letí THD (při konst výkonu 5W) brutálně nahoru.. (na tom budou ale všechny int. zes. podobně)
Vlákna: 35
Příspěvky: 3 318
Registrace: 2007
Jméno: Michal Taubr
Bydliště: Plzeň, Praha
Prave, amerika tudiz objevena po stoosumdesatesedme.
Vlákna: 119
Příspěvky: 2 873
Registrace: 2007
Kdepak, jenom mě překvapilo, že některý výrobce dává do autorádií IO značky Thotchiba. Jak je ale vidět z datasheetu, není všechno zlato, co se třpytí. :-)