Vliv filtrační kapacity na autorádio

[Michal]

Nemluvil jsem o startu, ale o jeho behu. Ale budiz rikal jsi, ze mas motor vypnuty, to jenom aby sis zase neco neotocil.
Me vubec nejde o odber ostatnich veci a pripadny pokles napeti dany jejich velkym odberem.

Ja uz na to nemam.

[little]

Dobře, tak o CO Ti jde?

BlackRider: Sinclair má dost práce s balením balíku. :-)

[sinclair]

Melete tu všichni naprostý sračky. Chcete vědět proč?

[little]

Ano prosím.

[sinclair]

V kondenzátoru 4.700uF, nabitém na napětí 12V je tak zatraceně málo energie, že by pokryl napájení autorádia s odběrem dejme tomu 3A nejvýše několik desítek mikrosekund. Při proudu okolo 3A jsou na přívodních drátech k autorádiu /v každém, i starých autech vždy nejméně 1mm2/ minimální úbytky napětí, takže dotyčný kondenzátor NEMÁ CO vyrovnávat, je nabitý na napětí totožné, jako je na akumulátoru. Vyrovnávání úbytků či nějaká pomyslná filtrace je rovněž naprostý nesmysl, jednak je to oproti akumulátoru naprosto zanedbatelná kapacita, jednak se kondenzátor nabije stejně jen na napětí akumulátoru minus ten zanedbatelný úbytek pár desítek mV na drátech. Samotný akumulátor má /podle stavu, kapacity a vnitřního odporu/ mnoho desítek až stovek faradů. Nějakých 4.700uF je malý, nepatrný flus do Atlantiku.

Ten kondenzátor je tam ze zcela jiného důvodu, než aby cosi vyrovnával, nebo měl nějaký vliv na zvuk. Ten kondenzátor /spolu s případnou tlumivkou a dalším keramickým kondenzátorem/ má za úkol odfiltrovat zbytky rušení ze sběračů alternátoru, toto rušení působí potíže hlavně napájení FM tuneru, kdy se tuner může po napájecím fousu zahltit rušením tak, že smyčka AVC sníží zesílení mf zesilovače a výsledkem je značně snížená citlivost na FM.

[little]

Tak, teď jsi v podstatě přesně popsal takovou malou černou plastovou krabičku, kterou u svého autorádia mám, ale stále jsem se nedozvěděl, jak je možné, že je ten rozdíl na basech tak slyšet.

EDIT: Prosímtě, budu toho chtít hodně když Tě požádám, abys mi ty repráčky zítra odeslal?

[sinclair]

Fyzikálně je naprosto vyloučeno, aby něco podobného bylo slyšet. Hele, chodí sem ledasjací blbci, kteří by ti na to eventuálně mohli skočit, ale já a se mnou spousta dalších, v elektronice vzdělaných lidí s praxí ne.
Dobrý pokus, ale sorry, tohle neprojde.

[Michal]

No vidis, k alternatoru jsem se te snazil little dotlacit celou dobu a to samy o provozu jenom z baterky. Uz mi veris, ze si slysel haluz, nebo ne?

[little]

Mno, jednalo se v podstatě o takový rychlotest, takže mu zase tolik velkou váhu nepřikládám. Rád jej tento víkend znovu zopakuju na něčem kvalitnějším, je klidně možné, že už mám slyšiny. :-) Napadlo mě, že bych ještě mohl vyzkoušet zvýšení filtrační kapacity autorádia napájeného z impulsního AT počítačového zdroje, ale myslím, že výsledek je předem jasný. Impulsní zdroj není autobaterie. :-)

[Lukáš33]

little :Hezky si mě pobavil a dostalo mě nejvíc ten první příspěvek od sinclaira .
Kdybys radši dělal neco užitečnýho.nechápu proč chceš vyhlazovat bateriku-ta sama je asi neideálnějším zdrojem DC a její kapacita vystačí na několik hodin provozu toho rádia.Kapacitátor pouze pomáhá batarce doplnovat velké poklesy napětí ze sylnejch zesylovačú,pak se tuníci diví,když to tam nemají,že jim pohasínají všechny žárovky do rytmu basú.
Nezavadil jsi během toho upravování o volume?
Já někdy mám taky takové potíže,prostě jsme z toho audia tak všichni zblblí,(což ty asi dost,když už z nudy děláš tohle a prostě chcem pořád něco upravovat,aby to hrálo lépe atd.. My něco upravíme a sami si vsugerujem,že to hraje líp.Už jsem měl takový případ.

[little]

Já jsem zatím ještě takový případ neměl, tohle by byla premiéra. Viš Lukáši, mě nejvíc pobavilo, jak jsi chtěl tunit to svoje auto, aniž bys o tom něco věděl. :-)

[BigDrobek]

Mě zase dycky pobaví Ti co říkaj, že xfaradovej kapacitor má přínos. Akorát má takovej ekvivalentní seriovej odpor, že se nedá rozumně rychle nabíjet a vybíjet což je podle mě první větší kámen úrazu. Na dobře udělaný instalaci prostě kapacitor nemůže bejt ani omylem znát. Zlepšení je imho vsugerovaný, protože za to dotyčnej dal x tisíc korun a maj to tam přece všichni cool borci, tak to kurva musí hrát lejp..
Když to vidím ve zdejší komunitě. Kdo má kapacitor má ho taky o 5 cm delšího, když vytáhnu fyziku, tak všichni řeknou, že je to blbost, že tak to není. Jenže fyzika osrat nejde, vlastní dojem už ovlivnit jde.

Nehledě na to: /podle nejmenovaného tunera/ Kapacitor má pokrývat proudový špičky, kdy zesilovač potřebuje "nakrmit", když jde do basu. Jenže už si nenechá vysvětlit, že ten kond mu pokryje maximálně jednu, dvě, tři špičky, ale dál už ani nemá z čeho dávat. Větší úbytek napětí na dobrý autobaterce je snad jenom při zkratu 23 klíčem nebo nějákým takovým hovadu jako měl sinclair 1600W/1R.

Jak říká kámoš. Usuš koňský hovno, udělej dobrou reklamu a marketing a máš bussines.. Smutný je to, že má do jistý míry pravdu.

[little]

Kurvadrát, asi jste měli vážení pravdu. Když jsem minulý víkend něco okolo toho starouše kutil, bylo to docela v rychlosti a já jsem nejspíš nechtěně na panelu lehce otočil točítkem ovlivňující basy až při dnešním testíku jsem si toho všimnul. Takže s klidným svědomím můžu říct, že jsem sice blbec, ale slyšiny nemám. Nutno dodat, že při testování na impulsním AT zdroji to bylo trochu jiné kafčo. Zdvojnásobení filtrační kapacity má zcela slyšitelný vliv, teda ne, že by mě to překvapovalo. :-)

[Lukáš33]

No vidíš,já myslel,že už Cooperfield.
S tim aute je to trochu vedlejší,já jsem silnoproudař a co se v slabošině sám nenaučím,to nevím.Zrovna do el. v autě jsme ve škole nedělali
Nemyslíš,že je lepší dělat blbého a na něco se ptát,než říct hovadinu?Funguje to tu i všude jinde.

U toho pulsního zdrojeokud vym,tak jsou hlavně proto,aby nebyly použity velké kondíky a bylo to malé,tak co chceš tak strašně vyhlazovat třeba na frekvenci 15khz(nevim na kolik se to mění v tom zdroji)Stačí právě malá kapacita a vooo tom to je.Nebyly ty púvodní kondy ko?

[little]

To ti nepovím. Rozkvetlé nebyly, ale bohužel nemám, čím bych jeho kapacitu změřil. :-(

[magnatik]

väčšina autohifistov nema ani paru o tom, ako vyzera priebeh striedaveho prudu .. stretol som aj takeho blbca co schvalne otaca fazu na svorkách subwoofera, vraj aby basy isli von z basreflexu tu uz končí sranda..

[Lukáš33]

To jo.