Tesla B93 - kotoučák, upravuji - ještě B101, konečná: B115?

[stiglitz]

Něco mám blbě. Něco jsem pokurvil ve zdroji. Ale víc budu vědět zítra, musím koupit pojistky. Ráno jsem to zapnul, přetáčení, převíjení, jede to. Ale nejde šťáva do spodku, základní deska, vše bez proudu. Budíky nesvítí, do beden nic nejde. No, koukám - pojistka v háji. Ta vlevo, 630mA. Koukám do svých pokladů, našel jsem, ale silnější. No, říkám si, jenom na zkoušku, jestli se rozsvítí spodek. Spustím přehrávání. protože ještě nejsou nastavené hlavy, a pásková dráha, slyším zvuk, jako když se muchlá pásek, no co, tak se muchlá, je to stejně na vyřazení, nějaký emgeton... Nemuchlal se pásek, prsknul C6, 100uF, ve zdroji. Dal jsem náhradní, ještě mám, ale teď nevím. Kontroloval jsem všechny, jestli jsem je nepřepóloval, tak ne. Jsou připájeny, tam co mají být. No, to je mi rébus.

[stiglitz]

Ták, hoši už to jede.
No, další problém - líné převíjení. Tohle všechno jsou místa, o které se pásek otírá. Všechny ty plošky přispívají k potížím s převíjením. Jejich plocha se načítá. Jednoduše: když jej dám mimo dráhu, a převíjím, je to znatelně lepší. Jak by jste to řešili?
http://stiglitz.rajce.idnes.cz/paskova_d...CF0980.jpg

[Crifodo]

převíjení by mělo disponovat tak velkým momentem že vyznačené plochy tření to nijak znatelně neovlivní. kontrolovals to podle nastavovacího předpisu?
ta vidlička mezi snímací a záznamovou hlavou by snad měla být v neutrální poloze, kdy pásek míjí čela obou hlav, a až při zařazení play se vodicí trn posune dopředu (na obrázku nahoru) a tím pásek opásá čela hlav.

[orhore]

"Téměř" všechny ty prvky se dají určitým způsobem otočit, aby pásek jezdil po nevyleštěných plochách, ale... Zkontroluj si předlohu, která ti možná prokluzuje při menším odporu než by bylo třeba. Pak ještě gumová soukolí, která se přitlačí k předloze a k unášeči. Jejich přítlak může být slabý.

[stiglitz]

No, nic neprokluzuje. Motor nemůže. Měnil jsem veškerou gumařinu. Ale zapojil jsem bedny, a hraje..! Podle nastavovacího předpisu jsem ještě nic nedělal, nemám čas. Nechce mi někdo přezout auto?

[orhore]

Motor nemůže? Ten motor by utáhnul i tank . Motor s předlohou je spojen gumovým klínovým řemínkem. Pokud na předloze neprokluzuje spojka, tak ti prokluzuje ten klínový řemínek na motoru, protože je tam nejmenší radius a styčná plocha. Ještě bych se podíval na nastavení brzd, které napínají pásek při převíjení. Někde ten odpor musí vznikat.

[stiglitz]

Tak, Julovi děkuju za servisní manuál, a už podle něj dělám krok za krokem. Například jsem srovnal unašeče, aby navíjely obě cívky pásek přesně doprostřed, což nebylo. Chodí mi už autostop, a dnes jsem zkusil sluchátka, fungují. Potenciometry ani nezachrastí, a přepínače z Tesly Jihlava - bez problému. Léčba Kontaktem 60 pomohla.
Asi bude prokluzovat opravdu spojka. Plná prázdnou cívku nezvládá. Kouknu na to. Přitom, když přetáčím vzad, je to ještě horší. Ale jinak se dílko povedlo, je nová originální gumařina. Těší mě to.

[stiglitz]

Lidi, jestli k tomu můžete ještě někdo něco dodat, pomohl mi dost Jula, ale zajímá mě spojka. Možná jsem něco zvoral, ale zkoušel jsem nastavovat zoubky z čelní strany. Posouval jsem proti směru hodinových ručiček. Zhoršovalo se to, neutáhlo to nic. Tedy jsem pootáčel po směru. lepšilo se to, už to i převinulo, ale pořád pomalu. Tak jsem jsem posunul zase o zub a bác, nešlo to vůbec, jenom to pískalo. Vrátil jsem tedy o zub zpět, a zkusil to z druhé strany. Trošičku se to zlepšilo, posouval jsem proti směru, ale už nic, konečná.
tak se vás ptám, už dlouho otavovat nebudu, bude to v kupě, ale jak vlastně ta spojka funguje? Je tam filc, na protilehlých stranách, jaká je přesně jeho funkce, a jak rozeberu spojku, může tam být něco zasviněného, mám to rozhodit? Děkuju.

[jula1967]

jak jsem ti psal sundat ten ocelový kroužek,pod kolem a odlitkem dej nový filc,ty postrany filce jestli jsou dobré tak je nech.ocelový kroužek pak jemně dotukni aby ten plíšek byl perovací a šel posouvat na zoubky,musíš to vychytat.nebo jen ten ocelový krožek víc dotukni a posunuj o zoubky.taky záleží jestli máš dobře udělané brzdy,jestli ti nebrzdí,musí odbrzdovat na každou stranu kam přetáčíš.

[stiglitz]

Ten filc je rozdrbanej dost, zítra to zkusím.

[stiglitz]

moment, moment... Spojkou rozumíme. Vytáhnul jsem to, co je na předloze. Na té základně se soukolím. A pak je druhá taková věcička. Ta pohání - navíjecí unašeč. Tam nastavím tah pásku.
Edit: vytáhnul jsem spojku, zítra ji rozeberu, už mi to je jasný. Jsem idiot, za předchozí dotazy se omlouvám. Až to rozhodím, uvidím, co je třeba. Mám tu ještě B730, a ta převíjí naprosto suprově, proti tomuto. Ale ta B730 má naběháno málo, tohle jelo pořád.

[Crifodo]

nebavíte se jeden o přivíjecí spojce a druhý o spojce mezi motorem a kladkou pohonu setrváku? ta by neměla v provozu klouzat, jen při rázech.

[stiglitz]

Crifodo: už vím. To co jsem seřizoval zezadu, je tah pásku, aby se moc neprověšoval, za tónovou hřídelí.

[Crifodo]

Asi by to chtělo (když už ne obecné znalosti na webech věnovaných mag. záznamu) si pořádně pročíst aspoň ten nastavovací předpis. "tah pásku, aby se moc neprověšoval" čili nastavení přivíjecí spojky i všechny ostatní hodnoty by měly být v určeném rozmezí, závisí na tom jednak správný chod, jednak opotřebení pásku i bezchybnost transportu (aby ti pak nenadále magnetofon nenadělal z cenného pásku řezanku pro prasata). Přivíjecí spojka je jedna z věcí, co se časem poměrně nepříjemně a pracně musí nastavovat. Tohle patří mezi nevýhody jednomotorových strojů. Jak se jednou moc rozdrbe, je lepší sehnat celou spojku novou.

[stiglitz]

Tenhle díl nový - nevím, to už asi ne. Je to třicet let zpátky.

[jula1967]

dá se sehnat nové spojky,cena za kus 400kč to je už zlodějna.oprav to a bude to zas makat,dej všude nové řemínky.

[stiglitz]

Jo, zítra se do toho dám, i když nevím, v jakém stavu dorazím dom, kamarádovi jdeme na pohřeb. 46 let, to už je v našich končinách pěkný. Pak se půjde někam posedět, může se to zvrhnout.
Ještě něco: vzhledem ke konstrukci páskové dráhy - mám tu dvacet kotoučů, přehrávaných touto B115, předchozím majitelem, trpěly ty pásky hodně? V tom smyslu, že jsou v kopru? Teď se ptám jako debil, ale otěr je určitě značný.

[jula1967]

kašli na otěr pásku ,ožer se zítra.zapij kamarada,pak to daš dohromady

[maxell]

otěr starých pásků není kritický, pokud se rovně navíjejí budou v poho

[stiglitz]

Dnes jsem rozebral spojku, je to ultrajednoduchá věc, měli jste pravdu. Tak, teď co s tím.
Jula: kamaráda jsem spouštěl dolů, nikdo tam nakonec nebyl s to, to udělat. Přišli, aby to někdo udělal, šli jsme čtyři, a hrozně jsme se ožrali, před asi hodinou jsem přišel. Pořád to po sobě opravuji, už na to dlabu.