Zvýšení konečného nabíjecího napětí nabíječky

[Dohnalik]

Lithium ion 2,7 MJ na kg, nafta 44 MJ na kg, bohužel účinnost spalovacích motorů je asi to nejmizernější ze všeho, co lidstvo kdy vmyslelo. Pokud by však jel v optimálních otáčkách, tak se z něj těch 10% bude dát vymlátit...což by baterie bylo schopný slušně dobít a ethanol ještě není taková sračka nedýchatelná.

Nejlepší by tam byl uran ten má 80 620 000 MJ/kg

[Lojzek]

Jarobe, nejsou u těch trimrů IO TL494 nebo KA7500 ?pokud ano, zaměř se na trimr který jde do pinu č1

[djsteve]

Alebo syntéza vodíku :-)

[PB]

Dohnalík: u generátoru 1kW je celková účinnost maximálně cca 19%, takže u nějakýho podstatně menšího skutečně může být účinnost kolem 10%.

[jarob]

To Lojzek- TL494 tam je, ale je tam blbě vidět a i tak si myslím, že tam není přímý propoj na žádný z trimrů. Zkoušel jsem to propísknout multimetrem, ale vývod 1 se tak nějak nepřímo objevil na dvou trimrech. Tak jsem různě zkoušel a o kousek jsem pootočil tím levým trimrem na fotce. Nabíječka přestala zkoušet něpětí baterky a pokračovala v nabíjení. Zkoušel jsem to na staré baterky, tak nevím, jaký bude výsledek. Ale někdy si ten vozík vezmu na víkend a zjistím, co to vlastně dělá. Dám pak vědět.