Moc prosím o identifikaci
#1
[Image: IMG-20230815-190505.jpg]
Ví někdo co to je respektive jak to změřit a čím to nahradit?
Citovat
#2
...
Citovat
#3
Nebo spíš toto
https://www.transistor-mosfet.com/transi...=ETE41-035
Citovat
#4
Františku, netrefa, měl by to být nějaký FET nebo Darlington, budí to indukční cívku. Je to ve starodávné řídící jednotce motocyklu z osmdesátých let. Kupodivu tam podle všeho není ani šváb.
Citovat
#5
Chlapci já myslím, že Anti umí taky googlit, takže poslat mu popis z prvního odkazu vyhledávání na google nebo odkaz na čísnkého podvodníka mu moc nepomůže Smile
Je to evidentně tak staré a atypické označení, že se vygooglit moc nedá, jinak by se Anti asi tady neptal a našel si to sám Smile
Zřejmě bude potřeba obkreslit kousek okolí kolem toho tranzistoru, do buzení se dřív používaly spíš bipoláry a případně darlingtony, třeba to půjde odvodit z okolí toho tranzistoru. Ještě by to čistě teoreticky taky mohl být tyristor. Je střelený, nebo co to nedělá/dělá ?
Citovat
#6
Máš pravdu Smile
Zmazal som to.
Veď ak je predpoklad, že môže byť funkčný, otestovať na niečom takom:
https://id.aliexpress.com/item/100500569...08205633_9
Citovat
#7
No vidíš, tyristor mě nenapadl. Čeká mě sundání toho stínícího krytu a proměření zbytku. Krom toho co je vidět tak pod plechem jsou nějaký zenerky a snad odpory.
Chová se to tak,že při testu jiskra jde, když nastartují tak inkriminovaný válec nejede a jiskra se po chvilce ztratí. Naštěstí je to dvouválec a dvou svíčka,navíc každý válec má svou jednotku. Takže se dá použít vylučovací metoda.
Ten šváb jsem zkoušel proměřit základním diodovým testem, tváří se bez skratu ale i bez přechodu jako přerušený.
Edit:Teď mě napadlo zkusit otevřít zdravý kus,jestli něco naměřím.
Edit2: Tyristor bych čekal u kapacitního zapalování. Toto je klasické bateriové. Spíná to kostru, kladný pól je přiveden přímo na cívku
Citovat
#8
Omlouvám se, neznám tě a hned mě nenapadlo, že asi nechceš odpověď "je to tranzistor"
Asi nejblíže je tohle, snad se jim dá věřit

https://www.eevblog.com/forum/projects/l...5/10/?wap2

https://www.u-electronique.com/forum/sho...hp?t=61932

Vycházím z toho, že jsem dělal zapalování do Skoda MB. Ale tam byla asi nějaká chyba, protože to chtělo vysokonapětovej tranzistor do televizí. Nějakej ruskej. A stejne se to hřálo jako prase.
Citovat
#9
Needituj furt, já to nebudu pořád přepisovat :-)
Ve zkratce: Google jsem použil odkazy pročetl. Nic použitelného. Když budu vědět že je to klasický bipolár, nacpou tam cokoliv co je alespoň na 14volt a pár ampér. Ale já to nevím,takže ani nemůžu oměřit že problém je zrovna v té součástce.
Citovat
#10
Tak ty máš druhý funkčný kus?

[Image: 5gp.gif]
Citovat
#11
Ak je to MOS(podľa Google ano..), bude mať v štruktúre diodu v závere medzi D(stredný vývod) a S (pravý vývod). Skús diodový test. Prípadne ho skús otvoriť vyšším napätím, cca 8-10 V cez odpor cca 1k na G(vľavo) proti S. Mohol by tam vyhovovať napr. IRF640, IRF840
Citovat
#12
Díky všem za ochotu,a především BV. Psal jsem že jsem diodovým testem nic nenaměřil. Odpoledne jsem vzal jiný multimetr a naměřil polovodičové přechody, na vadné i zdravé jednotce stejné, takže problém bude někde v bižu kolem. Pod tím plechem je něco zespodu přilepené se dvěma nohami.Tak možná tam...
Citovat
#13
A prozradis co to je za soucastku? To ETE41?
Citovat
#14
Naměřil jsem tohle:
[Image: IMG-20230818-182450.jpg]
Vím já? :-D

Taky jsem myslel že se nekoná šváb, ale:
[Image: IMG-20230818-182041.jpg]
Něco v lepkavé hmotě, dle všeho pevně spojené s plechem. Takže tady mé bádání končí...
Citovat
#15
To by chcelo merať vyspájkované z DPS, bez "okolia"..
Citovat
#16
[Image: IMG-20230826-193048.jpg]
[Image: IMG-20230826-193125.jpg]
[Image: IMG-20230826-193148.jpg]
[Image: IMG-20230826-193158.jpg]
[Image: IMG-20230826-193211.jpg]
[Image: IMG-20230826-193227.jpg]

Jedno malé přiznání:
Kapituloval jsem a objednal jiný, zdravý kus. Ve čtvrtek přišel a po zapojení motorka furt zdechlá. Říkám si, že by odešly obě jednotky? Ale já se znám, tak jsem vytáhl ten kus co jsem se v něm vrtal, zapájel zpět vše odpájené a zapojil. A voala, motorka jede jak má. Holt jsem to někde po cestě zaměnil a vrtal se v té zdravé. Naštěstí nedestruktivním způsobem...
Citovat
#17
Podľa meraní ( ak je + na červenej svorke) je to NPN tranzistor s integrovanou ochrannou diodou medzi E,C a medzi B,E. Však to skús zmerať z tej vadnej jednotky..
Citovat
#18
Spínací prvek bude zřejmě v pořádku, chová se to divně, ale jiskra funguje. Problém bude asi zde:
[Image: IMG-20230828-181651.jpg]
Byla sice vcelku, ale jak sem na ni šáhl, křupla. Zřejmě vyhřátá.
Citovat
#19
6V2 Zenerka?
Citovat