![]() |
|
Kabely - Printable Version +- Audioweb.cz (https://www.audioweb.cz) +-- Forum: Od zdroje po bedny (https://www.audioweb.cz/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Autohifi (https://www.audioweb.cz/forumdisplay.php?fid=15) +--- Thread: Kabely (/showthread.php?tid=9152) Pages:
1
2
|
Kabely - bhm1 - 7. 11. 2009 Zdravím vás chlapi, mám dotaz ohledně napájecích kabelů k zesilovači http://www.monacor.cz/catalogue-product.phtml?id=5298&Comp=c&Hier=2&MainKtg=161&SubKtg=317 ... jaké by bylo nejvhodnější použít.? pracovat bude s reproduktorem Eminence Delta 12LF. díval jsem se na internet a jsou tu kabely o průřezu 50mm2 za 400kč za metr, ale zdá se mi to celkem drahé. Máte někdo nějaké doporučení.? Kabely - DeadMAN - 7. 11. 2009 Kup radšej Mac Z2200 Kabel postačí http://www.revilohifi.cz/montazni-material/napajeci-sady/dietz-kabelova-sada-20qmm-23089.html Sada je vždy lacnejšia, ako metráž. A keď chceš a tie 2-3 stovky na vrch ťa nezabijú, kúp 35ku. Kabely - bhm1 - 7. 11. 2009 DeadMAN - zesilovač už je koupenej, kabely by jsem chtěl nějaké dost dimenzované, aby jsem nemusel použít ten drahej voltmetr ( kapacitator )... Kabely - DeadMAN - 7. 11. 2009 Ja mám k Z2200 35qmm, ale blikal som, a kondík som kúpil za pár korún, pomohol... Ale to je len vyriešenie následku, nie problému. Problém je asi baterka. Keby bola lepšia, nič sa nedeje...
Kabely - bhm1 - 7. 11. 2009 ok, jasně chápu... můžu se jet zeptat na přikostření baterie.? nevím co si pod tímto pojemem mám přestavit... Omlouvám se pro někoho za tak banální dotaz. Kabely - DeadMAN - 7. 11. 2009 Mrkni na baterku. Od + ti ide kábe k spotrebičom, a od mínusu na karosériu. Tam je kábel tak 10qmm. Tak k tomu pridej ešte kus tej 35ky čo kúpiš... Kabely - bhm1 - 7. 11. 2009 a těch 20qmm na ukostření nestačí.? Bude to mít nějaký zásadní přínos.? Kabely - F.I.K - 7. 11. 2009 Když povedeš od baterky k zesilovači plus i mínus, tak přikostřovat nemusíš. Ale pokud povedeš od baterky jen plus, tak bude mínus zesilovače ukostřený asi někde v kufru a bude vedený karoserií auta a v motorovim prostoru bude baterka připojená právě tim slabym kablíkem zase ke karoserii. A pokud pak povedeš k baterce 20qmm a tim samym budeš mít chycenou kostru v kufru, tak právě ten kabel v mot. prostoru od baterky bude pravděpodobně nejslabšim článkem. Proto se dává ještě další kabel navíc právě tam. Kabely - bhm1 - 7. 11. 2009 Tak v tom případě povedu přivedu k zesilovači + i - a nebudu se kostřením zatěžovat díky za odpověď
Kabely - KomarD-Jeay - 7. 11. 2009 Ked das k baterii + aj - tak si myslim, ze by to nemalo ani blikat aj bez kondu, stacit na tak maly odber bude aj 35mm2 kabel. Kabely - bhm1 - 7. 11. 2009 no a myslíte, že ten 20mm2 nepostačí.? zesilovač bude živit tu deltu s R8 a ta podle simulace ( vim, že realita je dost daleko ) dokáže dodat max. akustický tlak už při 100W, takže by se v podstatě nevyužilo ani 200W z toho zesu. díky za rady Kabely - junglist - 7. 11. 2009 bhm1: jestli nechceš kupovat funglovku kabely z e-shopu, můžu ti pustit něco z vlastních zásob. Jinak, bohatě stačí kostřit půl metru od zesilovače na kastli. Tahat extra ground kabel od baterky je IMHO zbytečnej luxus, kor pro jeden zesilovač. HPB-1502 jsi už koupil? Svůj kousek nebudu v nejbližší době potřebovat, tudíž je k mání. Kabely - bhm1 - 7. 11. 2009 Ten Carpower už je koupenej... jinak pokud mám řešit to, zda povedu do kufru pouze jeden kabel nebo dva, dám tam klidně dva a budu spokojenej.
Kabely - F.I.K - 7. 11. 2009 Zase dáš 2x tolik za kabely, to už je na tobě. Jinak já měl dřív na 15lf deltu s magnatem century 1100 asi 16mm2, ted tam mám 35mm2 plus a 3x16mm mínus a abych řek pravdu, tak sem žádnej rozdíl nepoznal.
Kabely - junglist - 7. 11. 2009 bhm1, dělej jak umíš :-) Prašule jdou utratit i jinak než za zbytečnej kabel. Třeba za baterku :-O Kabely - bhm1 - 7. 11. 2009 ještě mám takovej dotaz, není docela jedno jakým průměrem drátu povedu povedu napájení.? nedochází u přikostření k nějakým ztrátám? příjde mi, že by tam přece jen něco zmizet mělo ne.? a druhej dotaz, proč se musí u zesilovačů do aut dat napájecí kabel minimálně 20mm2, když baterie v autě udělá 12V a domá je 230V vedených v kabelu 3mm2..? Kabely - DeadMAN - 8. 11. 2009 Pri 230W PRÍKONU ti ide na 230V 1A a pri 12V 19,2A... Tak si to preber. Kabely - Lojzek - 8. 11. 2009 bhm to jsou ale základy
Kabely - bhm1 - 8. 11. 2009 no jasný, nějak jsem si to neuvědomil :-) díky Kabely - kurpelm - 8. 11. 2009 Mrtvolka, premeraj mi to čo sa Ti tratí na kostre, potvrdí alebo vyvráti to čo si myslím. |