Pokec o autohifi, prevažne nevážne - Printable Version +- Audioweb.cz (https://www.audioweb.cz) +-- Forum: Od zdroje po bedny (https://www.audioweb.cz/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Autohifi (https://www.audioweb.cz/forumdisplay.php?fid=15) +--- Thread: Pokec o autohifi, prevažne nevážne (/showthread.php?tid=6566)

Pokec o autohifi, prevažne nevážne - DeadMAN - 12. 1. 2009 Tak, zakladám túto tému, kde sa môže riešiť všetko dokopy o Ahifi, aby sa nezasierali príspevky iných. Pokec o autohifi, prevažne nevážne - DeadMAN - 12. 1. 2009 Clarion a Audison SRx2... Clarion, neviem ešte, v piatok mi prišla, a cely vikend som sa učil na dnešnú skúšku z Javy, takže ešte nebol čas to nahodiť, no dnes keď prídem zo školy je to v pláne. A potom keď príde Z2200 na basak... Audison pojde do interieru (pod sedacku, alebo niekde k prednému kastlíku). Bude mať svoj napájací kábel 10qmm (tie 2m od baterky to myslím postačí) a Z-ko pôjde k Hifonix ZX1254 do kufra na 35ku kablik. Tak dúfam, že budem spokojný... Na kompá som predtým mal Mac MPX 2000, a v sobotu som ho predal, tak som provizórne napojil kompá JBL GT5 na rádio a zistil som že aj rádio hrá krajšie od toho Mac Audia big_smile... Tak uvidíme, dúfam, že ako hovoríš budem spokojný... Až potom ako mi prišla, som zbadal, že SRx2 predávaš aj ty zo zárukou... sad Teda ak už nie sú preč.. K tomu káblovaniu... 35ku mám (20ka a 35ka sa líšila cenovo o 100-200 Sk tak som neváhal - predsalen do budúcnosti) Plánujem to pre to tak (10 a 35) pretože 10ku mám zo začiatkov a Audison pôjde niekam do interiéru, tak mu natiahnem 10ku priamo od baterky a Z2200 pôjde do kufra k basu, a preto bude mať vlastný kábel... Neviem, ako by som to skľbil inak. Prúser je, že na rádiu mám len jeden pár výstupov. Je v pohode riešenie rozdvojiť signál cez "rozdvojku?" Alebo by bolo lepšie nejako aktívne? Tým pádom by som riešil aj subsonic pre basák... (Ale kto by mi to navrhol, však? ) Pokec o autohifi, prevažne nevážne - DeadMAN - 13. 1. 2009 Aj na to som myslel... Natiahnuť do Zka a odtiaľ do SRx. Nie je však signál, čo by šiel zo Zka upravený (LPF,HPF?) Pokec o autohifi, prevažne nevážne - junglist - 13. 1. 2009 Já se kluci taky přidám do tohohle dredu. Do "novýho" auta chystám zbrusu novou hudbu. Jako HU jsem pořídil konečně slušnej stroj, a to Alpinku CDA-9855R. Mám k dispozici 3 páry 4V preout. Rád bych si konečně čuchnul k aktivu a tady potřebuju radu. Pár front L+R bude pro pásky, další pár rear L+R bude pro TangBandy a poslední pár bych chtěl využít takto: L cinchem bych poslal signál do monobloku a druhým R bych poslal signál do dvoukanálu pro kickbasy. Bude to takhle fungovat? Basy jsou převážně monotonní ne, tak by snad nevadilo, že kicky (i když v páru) pojedou mono ne? Počítám, že je nebudu řezat nad 250-300Hz. Nastavením time correction pro cinch R bych spozdil kicky oproti subu, samozřejmě bez možnosti spozdit kanály L><R pro kicky mezi sebou. Prostě se mi nechce kupovat ještě externí processor kvůli jednomu kanálu navíc :o) Michale, co ty na to? Pokec o autohifi, prevažne nevážne - Michal - 13. 1. 2009 Proc ten spodek tak slozite? Pokud chces mermomoci pouzit aktiv takhle primo z radia (nevim proc) tak kickbasy urcite z obou kanalu a sub do monobloku taky (monobloky maji stejne vetsinou par vstupu a scitaji). Monofonizovat (teda vlastne ne - ty je nesectes, jenom pouzijes z jednoho kanalu) kickbasy je nesmysl. U subu budiz (ani tam se mi to nelibi), ale treba zakladni frekvence muzskeho hlasu zacina klidne na 150hz... takze bys slysel v diskuzi nezkreslene jenom kandidata pravice. Osobne bych na nekompromisni instlaci dal na predek 4k VLEMI kvalitni zesik na ty pasky a TB a aktivne si to tam posteloval - bud primo na zesiku, nebo vyhybkou pretim, pak nejaky parni stroj (Z2200?) na ty kickbasy, at ti to utrhne dvere. To vsecko z predniho paru RCA na radiu zadni par RCA na zadek, nebo nechat volny a sub ze tretiho paru, tahnout stereo a zmonoizovat az v monobloku. Me nedochazi jedna vec - proc zpozdovat korektne delene kicky od subu... Zpozdeni beru v pripade, ze mam mam sloni ucho, nebo nejakou bizarnost, ale ne kdyz napojuju 6.5" nebo 8" kicky na 10" nebo 12" sub. To uz spis jak jsem rikal: Predni RCA: Pasky+TB delene na zesiku ZadnI RCA: Kick SUB RCA: SUB To by mi prislo logicke - ale vzdavat se sterea na kickach kvuli zpozdeni subu??? Pokec o autohifi, prevažne nevážne - junglist - 13. 1. 2009 Právě kluci že kvůli procáku jsem tu Alpinku kupoval. Pro můj účel je vybavenej víc než dostatečně. Myslím že TangBand půjde přes parametrák slušně ukočírovat. Jediný co mi chybí ke šťestí je sedmej RCA navíc pro plnej třípásmovej aktiv + subwoofer. Každopádně máš Michale s kickama ve stereu pravdu. Nedošli mi ty dialogy. Tudy cesta nevede, myslel jsem že to ojebu, ale neojebu :o( Asi si nerozumíme v otázce time correction. Tady jsou dva obrázky přímo z juzr manuálu: http://img514.imageshack.us/my.php?image=tc1xf5.jpg http://img74.imageshack.us/my.php?image=tc2qq8.jpg Je to v angličtině, českej návod mám ale nemám skenr. Vy si s tím poradíte. O nekompromisní instalaci se určo jednat nebude. Zesilovače mám průměr. Pod postelí se mi válí 2 dvoukanály (malinkej Audison SRx2 a Magnat classic 180 od Leoše) a jeden mono JBL Gto 601.1, třetí (parní) dvoukanál ještě nemám. To je ale v poho, vždycky můžu TUSnout :o) Instalaci komponentů jako takovou samozřejmě neodfláknu, o tom žádná. Poraďte kluci jak vyřešit signál pro sub. Z radia chci vycucat maximum, takže veškerý filtrování, ekvalizace pojede přes procák, včetně TC. Zesilovače pojedou na flat, stejně mají vyhybky nedostatečnej rozsah nastavení. edit: o variantě TangBand a RBT-95SQ na jednom kanále jsem uvažoval. RBT by ale muselo bejt filtrovaný pasivně, a tady si nejsem jistej v kramflecích. Jednodušší pro mě bude experimentovat přes procák a mít k dispozici i několik variant strmostí, 6-24dB/oct. clarion: procák PXA-H701 se mi už právě nechce kupovat. i když by to bylo ideální. Pokec o autohifi, prevažne nevážne - Zbynek750 - 13. 1. 2009 Jungliste, bez prociku udělej klasicky jen 2p v aktivním zapojení (+SW) a místo kvantity dej na kvalitu. Když to neodbydeš a místo dokupování další spotřebky dáš solidní komponenty, žádny kicky nejsou potřeba a se zvukem 2p se dá dostat dost daleko. Hlavní výhodu 3p je stabilita scény, nicméně málokdo umí 3p postavit a naladit a osobně to vnímám až jako poslední stupeň v upgrade soustavy, kde se už točí hodně peněz. Mimochodem kicky v monu jsou skutečně ptákovina. Aktiv bych na zesu nestavěl, pokud nepoužiješ zesilovače s vestavěným DSP. Kvalitativním problémem jsou dost často vestavěné vyhybky, přesnost nastavení a absence časových korekcí - z mého pohledu t těchto aplikacích hlavní přínos aktivního (bi-amp) řešení. Mimochodem, PXA 700/701 je slušný stroj, za ty peníze, ale dost lidí s tím má problémy a pořád ten zvuk není žádná sláva. Když, tak jetou P9/90 s DEQ. Cenově to se slušnou jednotkou od Alpiny vyjde +- nastejno, ale kvalitativně je o dost výš. Pokec o autohifi, prevažne nevážne - junglist - 13. 1. 2009 Zbyňku, třípásmo proto, že pořád vozit sub pravděpodobně nebudu, takže by to nějakej bas chtělo. Další věc: chci zaexperimentovat s páskem v autě. Středobas co by slušně i zabasoval a zároveň šel navázat s páskem se bude hledat těžko. Navíc už mám párek Predatorů 6/4. Mezi ně chci použít TangBand W3-1364S. A další věc je prubnutí neautohifi měničů v autě. Je mi jasný že to nebude jednoduchý, nicméně to chci zkusit. Na teorii a rozbor problematiky je fůra času :o) Pokec o autohifi, prevažne nevážne - Zbynek750 - 13. 1. 2009 15l ozvucnice na sub se da v pohode nainstalovat tak, ze nebude potreba ho vyndavat. pokud chces experimentovat, tak potom nic proti. Kdo si hraje, nezlobi :-D Bez procesoru tohle ale primo na jednotce neuridis, takze bud nechat dodelat opticky vystup a dokoupit PXA se vsemi jeho vyhodami a nedostatky, nebo to Pio - oboje je ve finale dost draha sranda na takovy experiment, aktivni vyhybka nebo zesiky s potrebnou vybavou (bez TC). Jeste je moznost si s tim pohrat pasivne a pokud budes delat i casove korekce pasivne, nezapomen se podelit. Pokec o autohifi, prevažne nevážne - Michal - 14. 1. 2009 pasek s tim TB bys zvladl napojit pasivne a velky rozdil ve zvuku vuci aktivu to nebude... Aspon se naucis delat vyhybky a nebude to o krouceni knoflikama. Pokec o autohifi, prevažne nevážne - junglist - 14. 1. 2009 Na pevnej sub v bočnici kufru nebo před spolujezdcem nemám dost prostoru, to už jsem promýšlel. Do bočnic musím "nacpat" zesilovače. Navíc sub mám taky a TUSovat nemám důvod, maximálně ucpu brx :o) Taky tam musí zůstat lékarnička, trojuhelník a lano. Potřebuju funkční auto. Dvojitá podlaha zatim taky nevypadá, to bych musel pořídit konce s malou hloubkou, např. Helix serie A nebo precision. Každopádně kluci nedávám dohromady hi-end ani ultimátní show sestavu. Car audio trochu jinak. Jestli se mi to povede, tak se třeba někdo touhle cestou inspiruje. IMHO třeba kombinace nějakej vhodnej středobas Eton, SS a nad to B-G Neo8 by mohlo bejt taky hodně slušný! Michale, s pasívem si fakt nejsem jistej, bohužel. Pokec o autohifi, prevažne nevážne - Michal - 14. 1. 2009 Ve svem mam ted FOCAL OEM 5" ve dverich a to same na plaubce, klasicky "umelohmotny" vyskac. V palubce je ovsem v pohde pod mrizkou misto pro 4" - je poznat, ze tam mel byt, ale nenasel jsem nic 4" kvalitniho pro primy poslech v ose, vsechno melo zdvih na vyskach jako prase a pokud uz bych mel delat vlastni vyhybku na koax, tak tam radsi dam neco neautohifi jako ty. Dvere tedy zustanou zatim tak jak jsou, nejde tam nic moc delat (pokud znate princip tech dveri - tak repro je umistene v te zlomene casti tapecu, takze po otevreni dveri hraje vlastne free-air, po zavreni se pricucne takovym spojovacim tunelem a jede do objemu dveri klasicky) takze zustanou, pouze tomu basu predradim nejakou civecku, ackoliv je to mozna zbytecne, vzhledem k jeho silne basove konstrukci a umisteni. Na plubku mam vybran Peerlessi 3", ktery zkombinuju pasivne s neodymem Dayton, pekne vysoko, aby se delilo az v nekritickem pasmu... Tu stredovyskovou sekci chci pasivne pojmout fakt nekompromisne, podle simulaci to vypada slibne, ten stredacek je mrnous a v pracovnim pasmu ma i celkem vysokou citlivost, mista je v palubce tri (_*_). Vidim taky jako cestu k neobvyklemu kvalitnimu audiu v aute prave pomoci obycejnych menicu "za par supu" za predpokladu velkeho vlastniho vkladu a invence, takze rozhodne DRZIM PALCE. Pokec o autohifi, prevažne nevážne - junglist - 14. 1. 2009 Myslel jsem si, že budeš v autě taky něco kutit. Stejně jako ty se chci vyhnout kritickému pásmu, jak doma, tak v autě. Myslím že to TB s páskem zvládnou v pohodě. Hodně spoléhám na Jarouše, že TB sežene a když tak propískne a poradí jak a kde naohýbat křivku aby byl rovnej. I když možná už je na čase si taky pořídit nějaký to nádobíčko na měření :o) Zatim můžu měřit maximálně svinovacím metrem Objevil jsem tuhle sadu: http://shop.doronel.cz/store/goodsdetail.asp?strGoodsID=$000008DE$00000001 a u Romana návod: http://www.car-audio.cz/index.php?option=com_content&task=view&id=33&Itemid=2 Pro mě jako začátečníka by to mohlo stačit a cena mi příjde v pohodě. Možná jsem už vyřešil problém s výstupama. Pravděpodobně pořídím Helix AFC: http://shop.sekin.cz/product/582-helix_afc Funguje jako switch, generuje remote a na výstupech jde až do 9V. Nakonec by bylo výstupů víc než dost :o) edit: Hlavně mám velikou radost Našel jsem zpřízněnou a hlavně ochotnou duši co má stejný mondeo jako já. Muziku do něj udělal komplet, takže mám slíbenej návod na komplet instalaci na stříbrným podnose. A možná klapne i ta dvojitá podlaha, uvidím. Dawsoo má prostě recht, zkušenosti jsou zkušenosti! Pokec o autohifi, prevažne nevážne - DeadMAN - 28. 9. 2009 Chcel by som týmto oživiť túto tému, je tu možno aj pár dobrých rád, a ja by som bol rád, keby sa to tu rozvíjalo ďalej... Prípadne, ak by to Michal, alebo Antonio TOPol, nebolo by zlé...