Milhauzz na AHC napsal:Teda pánové, dlouho, dlouho sem vzdoroval tomu, abych sem neapsal, ale něco se fakt nedá číst.

Ehm, takže úvodem, kapacitor má smysl, takže se řadím ke zkušenější menšině, a ne k těm, kteří nemají zkušenosti a jenom čtou. Kdo prostě neudělal minimálně 5 instalací s pořádným odběrem, tak u mě není autohifík, takže:

1, jak správně podotkl Augi, ano, pánové od Audisonu ví co děljí, proto je tam terminál pro cap. Proč by ho tam asi tak dávali.

2, cap má smysl nejen u výkonnějších sestav, ale protože je to "kondík" dokáže eliminovat slabě rušení, a že ho v autě je.

3, elektrika je elektrika, jak naznačuje graf od konyho. Proč si myslíte, že na koncových stupních je v zesilovačích stádo kondenzátorů? Proč ti pitomci tam nedaj všechny kondíky ven a nepoužijí místo nich silnější drát v napájecí cestě?

4, U výkonných sestav (bavím se do 1kW), se kapacitorem eliminuje třeba blikání světel a podobně. Je to asi tak jak je to na tom grafu. jak psal escudo, kondík pracuje s napětím altíku, ne baterky. Takže si to jako laik může každý představit tak, že dochází k menším proudovým skokům.

5, pořádná baterka eliminuje kondík? Ale děte, to že si někdo koupil baterku se zkraťákem 3000 amper ještě neznamená, že takovej zkraťák má. Pamatujte, vždy je polovina pravdy a polovina marketing.

I kdyby to ten zkraťák mělo, tak ste asi všichni zapomněly na tabulku, která se tu sem tam mihne - a to závislost či možnost přenést proud na různých délkách a průřezech kabelů. Takže ještě jinak, i kdyby baterka dala zkraťák kdo ví jakej, kabel stejně přenese ve špičce jen limit a zbytek de z kondíku.

6, Co se týče poklesu napětí, je na to jednoduchej recept, pokles je. Stačí dát měřák napětí na baterku a druhej na svorky k zesáku, pustit nějaký porno disko a to sou pak pánové rozdíly hodnot.

7, sakra, zdá se mi, že se zde na autohifi tímto článkem hodně lidí přesunulo tak 10 let nazpět, kdy pro nás všechny dexon, sony, senco a podobný srandy ve spojení s TVM byl highend.

8, Přestaňte se nimrat v nesmyslech, kapacitor má smysl. A kdo tvrdí že ne, tak buď ho nikdy neměl nebo má nějakej lunt do pár tisícovek. Pořádnej cap stojí 5 a víc - a to se nebavím o kapacitě, sem stále na zemi a mám na mysli 1F - za to ale kvalitně. 20, 40ti faradový capy sou nesmysl, to by musel byt cap velkej jak náhradní kolo.

Doufám že sem někoho utvrdil, někoho nasral, ale o tom je tohle to fórum, aby si každej naspal co si myslí.

Tak kapacitorům zdar!

Howgh

Milhauzz na AHC napsal:vinzek fa:
Nu, tahání mínusu k baterce se mě osobně zdá pitomost, dyť kastle je kabel s mega průřezem, tak proč opravovat to, co není pokažený? Ale je to můj názor, klidně si z auta udělej elektrárnu když tě to baví

Ještě teda jinak, vezměme si hodně zpomalený čas a nějakej ten průběh u tý elektirky, když puštíš muziku. Snad se mi to podaří vysvětlit.

Zapneš audio, kde je kapacitor. Takže cap. je nabitej řekněme na 1 farad. Teď si pustíš muziku na plný pecky, co se dějě?

Situace bez capu:
Takže, máš 6 metrů dlouhý napájecí kabely, takže si limitovanej průtokem. Při max zatížení ti klesá napětí na napájecích svorkách zesilovače. Tím pádem, o menší výkon ani moc nejde, třeba plus mínus (bet fakt obrazně) jen o 50 až 100 wattů. to by ani tak nevadilo. Jde o to, že u špičkových výkonů nebude mít zes dost šťávy, stabilita de doprdele, zkreslení si taky přijde na svoje. Navíc odběr v ampérech bude skokovej, takže alternátor tě nebude mít fakt v lásce.

Situace s capem.
takže je nabitej kondík, na svorkách capu stejný napětí jak na svorkách zesáku a baterce. Pustíš si to svoje porno techno, kde teda jak píšeš, 100× za sekundu bude prudovej náraz jako prase. Takže 100× za vteřinu i pokles napětí. Jenže ne tak markantní. Cap ti krátkodobě špičku pokryje. A jak to?

Řekněme že právě dochází k prudový špičce, kabely to nepřenesou, takže se alelktrika bere z capu. Ten se mimo špičku zase nabíjí a pak zase vybíjí. Nechcou se mi kreslit grafy, tak to zkusím textově. bez capu budeš mít skoky. Velice zjednodušeně řekněme, že budeš mít 100A při basovým skoku a 20A bez něj. Takže rozdíl jako prase. S capem budeš mít řekněme 99A při basovým skoku, ale řekněme čistě teoreticky 40A bez něj, protože sice zesík nepotřebuje tolik šťávy, ale zbytek si vezme nabíjení kondíku.

Takže kondík má halvně smysl u toho, že bude "klidnější, nebo stálejší, či s menšími rodíly " odběr na svorkách baterie a vůbec celé napájecí větve.

Schválně používám výrazy jako elektrika, odběr ... boužel pro 90 procent lidí je ohmův zákon ze základní školy dávno zapomenutá věc