Polyswitch

no, klasická pojistka má tu výhodu že se dá snadno poznat, že "zafungovala", a taky to, že dokonale přeruší obvod. U PPTC z logiky jejího fungování, dokud neodstarníš závadu, bude určitý (malý) proud, který jí udržuje v rozepnutém stavu, procházet. Čili pokud ti výše uvedené nevadí, tak není důvod proč tento druh pojistek nepoužít. Jo a ještě jedna věc - v sepnutém stavu má tahle pojistka oproti klasické trochu větší odpor ...

Vyprdni se na to a dej tam klasiku, tu koupíš pak na cestě kdekoliv na benzínce, zatím co až se v té PCT něco podělá a ty zůstaneš stát u krajnice a nebudeš mít jak vyměnit pojistku budeš akorát nasranej.

dobre si rozmysli co delas.
kdyz chces vratne jisteni, dej tam DC jistice, nebo obvodove prerusovace.
Pouzivaji se nejlevnejsi, jako nahrady nozovych autopojistek, nebo klidne, pokud na to mas love, pouzij takove, jako se davaji do letadel, ponorek, nebo treba do velikych UPS.

kuprikladu v elektrickych obvodech Harleyu, se pouziva bimetalicka tepelna pojistka, ktera se sama vrati do sepnuteho stavu, kdyz se odstrani problem, nebo klesne zatizeni.
Pouziva se jako main fuse,  pripadne modernejsi HD, mivali tyto jistice 2-3 ks.
Modernejsi ze 70tych let.

Polyswitch sem zkousel, neni to ale zcela jednoduche pouzit. Zejmena u obvodu moto /auto, letadlo/
Pokud pouzijes PPTC, musis stejne predradit main fuse, bud bimetal vratny, nebo tavny, nebo automat.
Zaroven v pripade pouziti PPTC, musis dimenzovat kabely za PPTC tak, aby snesly zatez trvalou, nebo maximalni, jako je pred PPTC predrazena Main Fuse a v pripade bimetalu z opozdenim musi byt kabely jeste silnejsi.

HD circuit braker /main and light/ Bimetalicke vratne prerusovace obvodu
https://www.jpcycles.com/product/380-62 … it-breaker
https://www.jpcycles.com/product/381-33 … it-breaker
https://www.jpcycles.com/product/380-72 … it-breaker
https://www.jpcycles.com/harley-fuses-and-breakers

obycejne natahovaci jistice, nahrady nozovych pojistek
https://www.banggood.com/DC28V-5-30A-Ma … rehouse=CN
https://www.banggood.com/Resettable-Cir … rehouse=CN
https://www.aliexpress.com/wholesale?mi … eedQuery=y

Kdyz tam budes chtit dat polyswitch, na misto pojistek, nebo jisticu, udelej si zkusmo na ony delky i prurezy kabelu, testovaci obvod a nasimuluj si kratas, nebo start zarovky ze studenym vlaknem a pod.
Aby si se pak nedivil, co za psi kusy, dokaze udelat dobry umysl.
Je dobre mit nejaky zdroj SS napeti, ja zkousel se zdrojem GSV 3000 /3-16V 35A/ kvuli tomu, ze tato idea napadla nejenom tebe.

Problem bude cinit kolisajici napeti. Pri malem napeti ten polyswitch nevypne drive, jak main fuse, nebo circuit braker, pri napeti vyssim, ti mohou zacit blikat hlavni svetla.
Jeste komplikvanejsi to bude v pripade pouziti HMI balastu, nebo hodne vykonnych balastu pro LED.

Neni to schvaleno v elektrickych instalacich vozidel a letadel, jako nahrada jisteni obvodu.

Kdysi pred lety, sem na moto pouzival nase jistice packove. To se snad da najit na vrakaci kolejovych vozidel, nebo smetisti, pripadne na burzach.
Pokud to chces mit jako v letadle, pouzij kuprikladu toto...
http://atstrutnov.cz/prestashop/jistice … lb25a.html
Ale neda se to umyvat a nema rado, kdyz na to prsi.

omlouvam se, vlozil sem do spatneho vlakna prispevek

Dle mě je lepší jít do obchodu pro pojistku
Termistor sice omezí proud trafem, ale součástky uvnitř bedny se při poruše dál pečou. Pojistka se sice taky může časem vyhřát (pokud tam není softstart), ale v tom případě to chce o řadu vyšší.

Výrobca trafa TALEMA odporúča pre 15VA typ 70054K na primárnej strane používať T100mA poistku. Taká bola použitá aj v pôvodnom zapojení. Aj keď je pravda, že zapojenie neobsahuje žiadny rozbehový obvod, avšak to nie je pre tieto veľkosti tráf bežné. Poistka sa asi rokmi vyžíhala, nakoľko je všetko v poriadku a neviem zistiť príčinu odpálenia poistky.

Do 1U sa asi nezmestí sieťový konektor s integrovanou poistkou. Preto rozmýšľam osadiť 2 piny, v ktorých by sa jednoducho dala vymieňať poistka.

Ďakujem pekne, musel by som zväčšiť otvor a ten je už daný, pekne vyseknutý v qick panelu.
Osadím piny a kúpim poistku.

V sieti nie je DC a to trafo má aj indukčnosť..  Ale tak 150mA/T (pomalá) by určite lepšie "držala".

Asi bude rozdíl v odporové a kapacitní zátěži. Když vidím tu baterii osmi kondů, to něco vezme a je to skutečně brzděno spíše jen odporem vinutí, toroid dodá krátkodobě i vícenásobek jmenovitého výkonu. Nesoulad mezi doporučenou pojistkou a tím, co tam skutečně dlouhodobě vydrží, pak bývá častý. Proto ten zmíněný doporučený termistor, PTC nikoli.