Reprosoustavy 1PF 067 08

Bedne v pôvodnom stave sú vhodné akurát tak na poličku...zvukovo aj koncepčne prepadák, preto sa neoplatí investovať peniaze a snažiť sa dať ich do pôvodného stavu, či už výrobou novej výhybky, alebo povrchovky. Ak je vôľa niečo tvoriť, tak sa dá veľmi dobre zúžitkovať ARN738 a postaviť niečo z tohto:
https://www.audioweb.cz/viewtopic.php?id=21913

Původní výhybky teď jsou v inzerci na Bazoši, dokonce 2x. Pokud se u nich po koupi provede změření kondenzátorů a ev. výměna vadných, tak bedny mohou opět dlouho sloužit.
Penjo: kolega psal, že je již v minulosti používal, tak zajisté ví, co se dá po stránce přednesu očekávat. Já jsem je měl někdy začátkem 80tých let k receiveru 816A, pak bylo vše prodáno, ale po letech je opět mám a po jejich nutné repasi je rád poslouchám ve své historické sestavě Tesla.
reta: pokud sem dáváš odkazy na ten léta se táhnoucí propadákový projekt úpravy výhybky 1PF067 08, tak jej chceš navnadit na úpravu, anebo ho úplně odradit? Ta nová výhybka zřejmě nějaké zlepšení přednesu přinesla, ale vzhledem k velmi vysokým nákladům to nebylo moc efektivní.

Rosak: Ideálně ale s jinou bednou, a když už bednu nechat, tak alespoň spravit nové čelo a jiné uspořádání s nízkoděleným výškáčem ve WG, ARO 687 to potřebuje, taky můžeš použít menší eliptickou verzi ARE, každopádně tyhle repra je potřeba předem přeměřit a případně ošetřit, pokud mívaly třeba nedolepené závěsy ke koši, kreslily. Středovýšková sekce nad sebou se do původní bedny nevměstná, ale to není vyloženě problém. Rozhodně čekej, že basů s původní bednou ani s upravenou výhybkou moc nebude, objem těm bednám schází. No říkám, s novou bednou si ušetříš kompromisy...

Takto inženýři z Blavy vyhli ARN 738 v těchto bednách, podle schéma 3,3 mH + 16 uF.
Jestli si někdo stěžoval, proč "střeďák" hraje tak nahovno, nebylo to jím.

Pekne odflaknute... Asi neboli take vedomosti o navrhu ako dnes.
Ides ladit novu vyhybku ?

Byly to mé první reprosoustavy. Na zadni stěnu beden sem implantoval dodatečný výškáč "navíc" od TVM, který dávali do automobilů, už nevím označení (průměr otvoru pro něj byl asi cca70mm), ale byl připojen přes "dodatečnou" výhybku  1uF+2R2 do série s repro a 33R a 0,33mH paralerně s repro, a byl sem tehdy zvukem "nadšený".

jardag69, ne, to by byl děs