Výroba zesilovače Nmos350 + spínaný zdroj do auta (Stránka 4 z 18)

Nepamatuji se, že bych tě o něco žádal.
A v příspěvku jsem jen upozornil na jiné chování klasického a spínaného zdroje při špičkovém odběru.
Pánské přirození ze sebe děláš tak akorát sám.

Ruza ja som nenapisal že nema. TL494 ma tri sposoby ako sa da omeziť prud no žiaden vyrobca to v automobilových zosikoch nerieši. Chyba vam rozhlad v tomto smere a pretu tu riešite same nepodstatne veci a motate sa stale okolo hovna. Prudová poistka poistka na každom autozosilnovači je riešená len samotnou tavnou poistkou. Ak to zdroj nevydržii idu do predele fety no stava sa to len velmi zriedka. Večšinou odíde ta tavná poistka a fety žijú dalej. Za tie roky som už opravoval vela značiek a ver mi je to tak.

Mam pocit že sa tu bavíme o spinanom zdroji do AUTOMOBILOVÉHO ZOSILNOVAČA. A Tam sa nič take ako tu riešiš Ty nepoužíva. Tým teda vymýšlaš uplne novú disciplínu. Ked si ale reálne sadneš k vývoju takéhoto zariadenia tak ako som to kedysi davno spravil ja  tak po velkom bádaní zistíš že to čo tu riešiš je uplný nezmysel.Tiež som šiel na to niekedy tak ako by si na to šiel Ty teraz.A po skusenostiach som bol vyliečeny z prúdovej poistky v takomto zdroji. Tak sa pokúšam Ti povedať že by bolo dobré nemiesť chlapca čo si chce postavit koncák do auta a radšej ho usmerniť tam kde treba.
Toto forum nieje len Tvoje a ked mam možnosť reagovat na take nezmysly čo tu chceš riešiť tak na ne reagujem.
Sam si sa priznal že koncakom do auta moc neholduješ tak prečo sa chceš za každú cenu škriepiť s človekom čo ich niekedy navrhoval a vyrábal a dodnes ich opravuje?

To sa ale rieši rocha inak ako si myslíš.

Skrat jednej alebo oboch výstupných vetiev zdroja voči sebe sa v takýchto zosilňovačoch nerieši. Rieši sa len skrat na vystupe samotných koncových zosilnovačov. A to dvomi spôsobmi.
Prvý spôsob je klasický ako u bežnych domacich koncákov snimanie napatia na emitorovom odpore konc. tranzistorov a nasledne odbudenie baze. počíta s s tým že to musí zdroj prežiť. A vždy aj prežije.
Druhý spôsob je obdobou toho prvého no pri odbudzovaní baze koncového tranzistora sa zopne ešte jeden tranzistor a ten skratne referenčne napatie vedúce k jednému z dvoch operačných zosilnovačov (komparatorov) ktore su sučastou io TL494. Kedže obvod 494 ma aj výstup tychto komparatorov vyvedený, je možne zaviesť tam aj hystereznu slučku a tým dej trocha podržat. Pri poklese ref napatia na komparatore dochádza k zablokovaniu vystupu io494 a tym k poklesu napatia na vystupe zdroja až do hodnoty kedy sa dej začne opakovat odznova. Je to takzvané cvakanie zosilnovača pri poruche konc tranzistorov.
Druhý komparator v io sa večšinou využiva na sledovanie niektoreho z konštrukterom určených stavov. Podapatie v palubnej sieti alebo prepatie popripade tepelná ochrana.

"djsteve: máš tu s tím největší zkušenosti a zatím jsi nám napsal jen to, jak to nedělat."

Myslím že práve tým som poniektorím ušetril kopu zbytočnej roboty penazí a sklamania.
Na veci ktoré sa pýtaš sa až tak heslovite odpovedať nedá lebo kriterií na stavbu takéhoto zdroja je niekolko a možnosti ako to spraviť je tiež veľa. Kompletnny rozbor by vydal na knihu hrubú ako biblia.
Ked sa začnú riešit konkretne veci rad pridam svoje postrehy ku každej teme či už to bude Typ jadra frekvencia tranzistori kondíky atd.
Zatial sa o tom ale rozpisovať nemienim lebo presne viem ako by to asi dopadlo a to by tu bolo nadavania a osočovania až až.

zas si ideš nasrať na hlavu chytrák Danhard?
Ešte raz pripomínam v žiadnom zdroji zosilnovača do auta prúdovu samostatnu poistku tak ako to tu chcete riešiť vy nenajdete. Takato poistka pracuje len v súcinnosti s koncákom ale na samotnej doske zdroja sa nerieši. A to už vobec nie na primarnej strane keby to chcel niekto snimat v napajaní 12V.

To som nepovedal. študujte vyvýjate stavajte tešte sa z výsledkov svojej prace a umu. Ale popravde je to celkom nakladná vec. Len samotný ferit epcos T50 výde na 13€ .A kde su veci dalšie?

Zdroje v autozesilovačích bývají bez napěťové regulace, nebo je tam jen jako ochrana před přepětím na výstupu. Při zátěži se dostane zdroj zase do plného otevření. Proto to jde i bez akumulačních indukčností. Je to maximálně oškubané a na nějakou regulaci PWM pod výkonem si tam nehrajou.
O tom ovšem někteří "machři" nemají ani ponětí a klidně by dělali výkonovou regulaci PWM bez cívky.