epoxidový lak - brúsenie (Stránka 2 z 5)

V pohodě, ale že to neděláš aspoň válečkem se docela divím

ten môj epoxid, má písané do 24 hodín pri 20°

to jo, ale druhej den je už tvrdý na omak, ale šmirgl suveréně zalepí. Když ještě počkám, tak je tvrdej jak "sklo" a brousí se excelentně. Brousím nasucho vibračkou...

Milan:
Když chceš povrch jak sklo,
jinak to samozřejmě jde. Větší počet vrstev ti opravdu lepší výsledek nezaručí.
Píšeš o autolaku, takže jde o akrylát což je dobrej lak, ale podle toho co píšeš,  ta konkrétní povrchová úprava nemusí být až tak dobrá a pravděpodobně ani nebude.  Jestli se nepletu, bedny jsi stříkal stejně jako auto. Použil jsi plnič, X vrstev akrylátu a brusný pasty. Lak určitě nebude  nanešen třeba v jeden den, takže jakmile začneš brousit papírem  a pastama, probrušuješ se skrze jednotlivý vrstvy a pak na tom jsou vidět mapy. Tyhle kvalitní pasty (používám taky, ale ne M3) leští s trvalým efektem, nefungujou jako rozpouštědla což je dobrý, ale blbý je to že vytahnou a zvýrazní všechno co je udělaný špatně na podkladu nebo na jakýkoli vrstvě laku, takže to chce kvalitní práci od začátku, tady asi budou problémy s podkladem jestli je tam ten plnič....
Z toho co popisuješ, můžou mít lidi dojem že to je ta cesta k parádním povrchovým úpravám, ale pak by se dost divili tomu, jakto že to není ono, nehledě na vyhozený peníze, akrylát a pasty nejsou zrovna levný. 
Jak bych to dělal....
Použil bych polyester, je taky dost tvrdej a hlavně má  90-99%  sušiny. Ale hlavně bych k tomu přistoupil od začátku jinak. Kdybych nevěděl nebo měl pochybnosti, poradím se s technikem od dodavatele těhle materiálů, oni jsou školení, co se týče teorie tak opravdu ví o těch systémech všechno. Nikdy bych se neradil s autolakýrníkem, což je dost častá chyba.
Ať Ti napíšu cokoliv, je to k ničemu dokud nepovím v čem a proč jsou ty fígle, a to se nezlob, ty Ti nepovím, jsou to zkušenosti kterých si vážím. 

Hezkej večer.

Nevím jestli jsou taky akryláty vodouředitelný, asi jo. Co jsem kupoval na auto, byl akryl dle vzorníku Škoda, ne vodouředitelnej.
Tipuju co tam máš, buď to je akrylát nebo syntetika, což se na auta používá, ty sám mluvíš jen o auto laku, to ani nevíš co to je s čím pracuješ ? 

Víš, B poplete hlavu když chybí nějaký znalosti a popravdě to ani nemá smysl....

jo a je to normální syntetika, žadná vodouředitelná náhražka

čo sa týka mna tak lesklú farbu som si vybral na to určenú, dokonca leštitelnú, potom som to zmenil na matnú kvôli lesklým bočniciam, no a ten epoxid na bočnice, možno som mohol kúpiť niečo drahšie presne na to určené ale viem že epoxid je najtvrdší a chcel som to skúsiť s ním, niečo iné zase na budúce

Ale ne   ten smajlík je jakože už vím který bedny jsi lakoval. Není to výsměch ani žádný porovnávání pindíků, to v žádným případě.

Vždyť jsem neřekl že používáš vodouředitelný laky, zmínil jsem akrylát a Ty ses toho chytl. Vím že akrylát používají autolakýrníci - tužidlo + ředidlo na bázi rozpouštědel, ne na bázi vody. Jestli je to i ve skupině vodouředitelných nevím - nepoužívám.
Tak se nečil a nepředhazuj mi vodu, tak jsem to nemyslel.

mechanik:
Vím že nepřispívám zrovna k tématu, což je epoxid a broušení, ale snad to není problem.

skúšam striekať ale je to krupičkované, nerozlieva sa to, neviete kde hladať problem? skúšal som regulovať množstvo farby, trochu som rozriedil ale stále je to podobné