AMPLION.WZ.CZ

hah, už ste někdy viděli v autě reprák, který by opravdu hrál 500W??? Já viděl jednou trabanta, kde místo zadních sedaček byla KappaLF a to se nafukoval bakelit jen co se ta kappa pohnula

Nepopírám, že vim hovno, ale ty jsi zase hovno pochopil.

Tak proč si teda myslíš, že výrobci výkoňáků do nich dělaj díry, a konstruujou je tak, aby nejlepší přítlak měly když se přišroubujou, co? Myslíš že připevňovat je tam přes plíšek, kterej se prohne jak nic, ani ty tranzistory pořádně nepřitáhne, je normální? Akorát to potvrzuje, že šetřej kde se dá, musek výrobu co nejvíc zjednodušit a zlevnit, na jednom kusu se to nepozná, ale na milionu ks to už nějaký peníze dělá. Nemyslim, že je to normální takhle připevňovat tranzistory.
Myslíš že v zesilovači za pár šlupek s wíkonem 1400 W budou nějaký kvalitní věci?

Akorát potvrzuješ svý dlouhý vedení, polovinu z toho jsem myslel ze srandy, a ty jedinej jsi to nepochopil, protože tobě samotnýmu ten zesilovač určitě přijde ucházející, že jo, nač kupovat něco dražšího když tohle má stejně W a stojí to mnohem míň.

Pro dřevokocura: Bouchat budou oba stejně blbě. Ptát se můžeš, od toho je fórum, ale jaksi si uvědom, že kvalita něco stojí, a pokud se pořád budeš ptát jesti koupit šunku, sračku nebo kraxnu, počítej s tim, že se ti moc chytrých odpovědí nedostane.

naposledy upravil iMartin (2006-11-28 19:10:20)

Heleď, příkon, hmotnost, velikost magnetu, nejsou žádný rozhodující parametry.
Takže podle toho ti těžko někdo řekne co to je zač, ale už jen podle toho MAX POWER RATING to je podezřelý ..

iMartin napsal:

Tak proč si teda myslíš, že výrobci výkoňáků do nich dělaj díry, a konstruujou je tak, aby nejlepší přítlak měly když se přišroubujou, co? .

Ehm no nevím v dokumentacích k tranzistorům jsem si ničeho takového nevšiml, bohužel ani při jejich montáži.

iMartin napsal:

Myslíš že připevňovat je tam přes plíšek, kterej se prohne jak nic, ani ty tranzistory pořádně nepřitáhne, je normální? Akorát to potvrzuje, že šetřej kde se dá, musek výrobu co nejvíc zjednodušit a zlevnit, na jednom kusu se to nepozná, ale na milionu ks to už nějaký peníze dělá. Nemyslim, že je to normální takhle připevňovat tranzistory.

já ksem tohle viděl ve více zařízeních, bohužel nemůžu nijak rozumně argumentovat, protože netuším kolik stojí v číně výroba šroubku, plíšku.

iMartin napsal:

Myslíš že v zesilovači za pár šlupek s wíkonem 1400 W budou nějaký kvalitní věci?

no 1000,- a víc není pár šlupek, pro tebe možná jo. Netuším kolik pěnez to stojí ve velkovýrobě když BD911/912 stojí v GME 10,- a nějaké ty mosfety do měniče od toho nebudou daleko.

iMartin napsal:

Akorát potvrzuješ svý dlouhý vedení, polovinu z toho jsem myslel ze srandy, a ty jedinej jsi to nepochopil

iMartin, jo promiň já jsem si za tím "lotře, máš tak krátký vedení?" nevšiml smajlíka, je to samozdřejmě chyba a já ji uznám, ale pořád ho tam nějak nevidím, no co už, takže polovina byla ze srandy druhá ne? Teď by mě ještě zajímalo která polovina nebyla ze srandy to poznám nejspíš podle toho že na konci věty neuvidím smajlíka, že? Nebo mám ty smajlíky vztahovat k celému odstavci? Taky mohu napsat že si pi.. za to dám a jako že to myslím ze srandy jo.

iMartin napsal:

protože tobě samotnýmu ten zesilovač určitě přijde ucházející, že jo, nač kupovat něco dražšího když tohle má stejně W a stojí to mnohem míň.

no pokud v tom jsou nějaké trandy(a tos psal že tam byly trandy) a měnič tak to může dávat např. 2x50W to by mě do auta stačilo, pokud bych z auta nechtěl mít pojízdný cirkus.

Tohle samozdřejmě myslím ze srandy a doufám že to správně pochopíš.

Dobře, za tim krátkým vedením jsem toho smile zapoměl napsat, no ..
Ale nedělej ze sebe blbce ..
Když výrobce dělá do tranzistorů dírky, asi je tam nedělá pro prdel, ale pro montáž, a jestli neví dobře, jak nejlíp je přimontovat, kdo to ví líp? Lotrpotr ...
Sestrojit plíšek je konstrukčně mnohem jednodušší, protože ten stačí vyříznout a je to. Kdežto na šroubek se musí uříznout nějakej kus válce, obrobit, vytvořit hlavu, do ní zařezat dírku pro šroubovák, vyřezat závit, a další věci, takže ve velkým množství se to pozná.
Pod tranzistorama byly takový fólie, co se dávaj pod tranzistory v pc zdrojích, nevim jak ty jsou na tohle dobrý, tak kdo to ví prosím ať se ozve.
Ten zesilovač stojí opravdu něco přes 1000, což je na 4 kanál zes do auta kurevsky málo, za tu cenu se nemůže vyrovnat normálním autozesilovačům.

Edit: dobře, dejme tomu, takže lotrovi se omlouvám, ale mě se to s tim plechem stejně nelíbí. Vim, že plech tam byl, a teda nějak silně nevypadal. Radši bych to udělal šroubkem, a nějakou podložkou. Těch se tam určitě dá dát víc nad sebe, aby se tlak rovnoměrně rozložil.
Pokud se nešetří na plechu, tak aspoň jsem tam napsal smile, takže si můžete třeba myslel že jsem to nemyslel tak úplně vážně

To s tou interpunkcí se mě doufám netýká.

naposledy upravil iMartin (2006-11-28 21:06:36)

Jakto?

imartine, proboha to si myslíš že se u šroubků sériově řeže závit ????

jak by se to dělalo?

Jinak pro masochisty, TDA2003 stojí v GM už jen 8Kč a 50 haléřů :-)

naposledy upravil zdeněk (2006-11-28 23:56:01)

Jak to, Martine? Jednoduše-vezmeme třeba příklad TO220:
Díra v křidélku je hned na kraji a pokud se použije měkká podložka, jaké se dnes v podobných aparátech používají, šroub svým tahem tlačí celou užitečnou dosedací plochu pouzdra k jedné straně, tlak není rovnoměrný a měkká podložka se dokonce může na hraně křídla proseknout-a také se to stává. Měkké izolační a "teplovodivé" podložky v těchto aparátech jsou jen napodobeninami skutečných /Kerafol, Sarcon/. Situace je podstatně lepší u obyčejné slídy za předpokladu, že je rovná. Pokud se použije příložka, která není extra blbá a tlačí na celé pouzdro přibližně v geometrickém středu dosedací plochy, je tlak na celou dosedací plochu o hodně rovnoměrnější hlavně u měkkých podložek. Situace je zvlášť kritická u pajcovaných výkonových fetů pro měniče, které mají oproti originálu o hodně větší Rdson, víc topí a kvůli šetření nemají základnu pouzdra z mědi jako značkové, ale z mosazi, nebo dokonce i Fe. Tím také hůře snášejí tepelné nárazy při prudkém zatížení, dosti často vytahuju z desky jen nožky všech těch IRFZ, RFZ a 50N06, přičemž zbytky pouzder a čipy se základnami jsou rozstřelené po celém zesilovači.
Co se výroby týče, tak měkké a levné izolační podložky mají pro levnou velkosériovou výrobu tu výhodu, že dosedací plocha chladiče nemusí být nijak extra rovná a upravovaná, což zdaleka neplatí u slídy - to jsou další náklady.
Při upevňování jedním šroubem je nutné použít i izolační hříbek, který musí být u tepelně namáhaných prvků dost kvalitní, aby "netekl" a šroub bylo možné pevně utáhnout.
Martine, šroubek M3 je dnes tak levná záležitost, že nemá smysl o tom mluvit. S příložkou Ti ale stačí jeden pro dvě pouzdra, kdežto při upevňování za díru potřebuješ pro každé pouzdro jeden. Tím vzroste i cena výrobní operace, je totiž třeba vrtat víc otvorů a řezat víc závitů, přičemž technickou výhodu to žádnou nemá, naopak.

Kurva, Ty seš expert, Martine. Pošleš mi dvaapůlmegovou fotku předku zesáku, kterej chceš spravit a nenapadne Tě poslat radši aspoň jednu stokilovou fotku vnitřku..:-)))

naposledy upravil sinclair (2006-11-29 02:26:51)

Vzhledem k ceně a velikosti obou bych tipnul že uvnitř bude jen nějakej integráč v můstku - tak kolem 20W.
Už jsem jeden od Conrada měl v ruce. Na kastli nápis 2x200W a uvnitř TA8210 (nebo KIA6210 už nevím) ... jak s jejich 19W dospěli k 200W je pro zasmání.
Jestli je ten 500W reprák taky z Tipy tak tyhle zesíky k němu budou tak akorát a "dunět" to bude parádně...